Konečné bodování mezinárodního mistrovství automobilů do vrchu MMZAV LIQUI MOLY Maverick Hill Climb Czech 2024.

V konečném bodování, se prosadili i všichni tři zástupci teamu RTM-Motorsport.

Petr Vávra- Mitsubishi EVO8 ve všech závodech bojoval o ty nejvyšší příčky. V absolutním pořadí obsadil výborné 3. místo a ve třídě S1+2000 4WD obsadil 2. místo.

Oli Prouzová- Suzuki Swift ve třídě E1-1400 nestačila pouze na Jirku Filipína a v této vyrovnané třídě brala 2. místo. V dámském poháru dominovala velkým rozdílem.

Luboš Čadek střídal formulku MTX Delta II a Reynard 88. I když nestartoval ve všech závodech, patří mu také 2. místo ve třídě HA2.

………………………………………………………..

Ženy na trati!

Ano, na Ecce Homo závodí i ženy jako na fotografii Tereza Machová!

Legendární Eliška Junková byla průkopnicí ženského motorsportu. Dnes se na této prestižní akci představují i současné závodnice. Dokazují své dovednosti a odvahu na náročné trati, a rozhodně nijak nezaostávají za muži v této disciplíně.

……………………………………………………………………………………

ZAŽIJTE ATMOSFÉRU
ZLATÉHO VĚKU MOTORISTICKÉHO SPORTU

Sbírka automobilů Stanguellini je vystavena ve staré dílně, kde kdysi Vittorio Stanguellini ladil své závodní vozy, které se zapsaly do historie díky svým legendárním vítězstvím nad dalšími špičkovými jmény v italské a mezinárodní konstrukci automobilů. Procházka do expozice Museo Stanguellini vás zavede na cestu zpět v čase: zdánlivě vykrystalizovala v onom zlatém věku tvrdé práce, nadšení a vzrušujících výkonů na závodních okruzích, vítá návštěvníky a vede je při objevování klasických soutěžních vozů a nástrojů dobových mechaniků. Muzeum si klade za cíl nejen uchovat vzpomínky na slavnou minulost, ale také poskytnout návštěvníkům skutečný "pocit" z období, které hluboce formovalo kulturu naší oblasti.

 Návštěva muzea je cestou, která sleduje počátky podniku Stanguellini v roce 1879 a jeho přeměnu na automobilovou vývojovou dílnu. Nejprve se zaměřuje na vítězné modely Stanguellini, které tato dílna postavila v nejslavnějších letech modenského motoristického sportu, a poté se přesouvá do širší automobilové historie s úžasnou soukromou sbírkou Stanguellini: vozy různých značek, které rodina Stanguellini v průběhu let koupila, aby s nimi mohla závodit nebo jen oslavit svou hluboce zakořeněnou vášeň pro motory. Zážitek začíná skutečně historickým exponátem: vozem Modena 1, Fiatem Tipo 1 z roku 1908 s poznávací značkou MO/1.

Fotogalerie- rtm-motorsport | Muzeum Stanguellini Modena 2024 ……………………………………………………………………………………………....

Nabídka která se neodmítá.

Na závěr letošní sezony dostala Tereza Machová od Motorsport Lanškroun teamu nabídku, která se dá jen těžko odmítnout. Při podzimních testovacích dnech na brněnském autodromu vyzkoušet teamový vůz Osella FA30. Ano je to ten vůz, se kterým ještě v loňském roce závodil Miloš Beneš.

Tedy jeden z nejlepších a nejrychlejších kopcových speciálů, které u nás jezdí. S ohledem na předpověď počasí bylo ježdění naplánováno na sobotu. Předtím bylo ale potřeba vůz zkontrolovat, prohlédnout a hlavně upravit sedačku. V sobotu bylo podle předpovědi sucho a slunečno. Tereza tak mohla využít dva půlhodinové bloky bez sebemenších problémů.

A jak test zhodnotila sama Tereza? Perfektní zážitek. Vůz se nádherně a snadno ovládá a na dráze krásně sedí. Výkonové parametry jsou s mojí Normou nesrovnatelné. Moc děkuju za tuto možnost. Těší mě, že jsem jediná holka, která Osellu FA30 mohla řídit.

……………………………………………………………………………………..

Fotogalerie z víkendového Prague Car Festivalu. RTM-Motorsport v Praze představil Normu M20F Terezy Machové a Reynard 88 CN Luboše Čadka.

Foto zde-rtm-motorsport | Prague Car Festival 2024

…………………………………………………………………………………………………

Velice pěkná videa z posledního závodu ME v Chorvatském Buzetu.

43°HILLCLIMB BUZETSKI DANI 2024 | MICHAL JINDRA | PORSCHE 997 GT3 CUP | BY BELLUNOVIDEO (youtube.com)

43°HILLCLIMB BUZETSKI DANI 2024 | TEREZA MACHOVA | NORMA M20 F | BY BELLUNOVIDEO (youtube.com)

………………………………………………

………………………..

Závěr Maverick cupu 2024.

Na brněnském autodromu sezona začala a tam také o víkendu skončila. Stabilní dvojici jezdců RTM-Motorsport teamu, Olivie Prouzová a Petr Vávra doplnil Luboš Čadek. A všichni tři se po náročném dni mohli postavit na stupně vítězů.

Luboš byl dvakrát na 1. místě ve třídě HA2. Olivie dvakrát druhá v E1-1400 a Petr dvakrát druhý v nabité třídě S1+2000 4WD.

…………………………………………………………………………………

Pár fotek z dnešního Dolska. Zdejší trať využívá k testování Kopecký Motorsport team. Honza Kopecký vozil pozvané hosty a sponzory. FOTO-rtm-motorsport | Kopecký v Dolsku 2024 (wbs.cz)

……………………………………………………………………………………..

Fotogalerie z posledního závodu Vrchy Hobby Cupu ve Chvalčí u Trutnova.

Foto- rtm-motorsport | ZAV Chvaleč 2024 (wbs.cz)

……………………………………………………………………………………………

Automoto Museum Lučany nad Nisou.

Fotogalerie- rtm-motorsport | Auto-moto muzeum Lučany (wbs.cz)

V roce 2018 zde stála zchátralá budova kdysi významné lučanské sklárny. V tomto místě, s jedinečným geniem loci, se začal psát náš příběh. Rekonstrukce objektu bývalé sklárny trvala pět let. Pět let usilovné práce spousty lidí, ať už přímo či nepřímo zapojených přinesla nakonec své ovoce. Postupnými krůčky a citlivou rekonstrukcí objektu se nám podařilo obnovit krásu bývalé sklářské huti. Pod její střechou však již nenaleznete sklářské pece, ale můžete obdivovat unikáty z řad automobilů a motocyklů, které dvacáté století představilo. Koncem roku 2022 jsme úspěšně zkolaudovali. Rok poté se brány Musea konečně otevírají i široké veřejnosti.

………………………………………………………………………….

Fotogalerie z testu Honzy Kopeckého před nadcházející Invelt rally Pačejov v Dolsku u Nového Města.

Foto zde- rtm-motorsport | Test Kopecký v Dolsku (wbs.cz)

……………………………………………………………………………………….

Merli vítězí v Buzetu, kategorii I opanoval Kalenderi, mistry Evropy jsou Schatz a Jurišič.

(10. podnik Mistrovství Evropy v závodech do vrchu)

video- Tereza Machová v Buzetu- 43°HILLCLIMB BUZETSKI DANI 2024 | TEREZA MACHOVA | NORMA M20 F | BY BELLUNOVIDEO (youtube.com)

video- Michal Jindra v Buzetu- 43°HILLCLIMB BUZETSKI DANI 2024 | MICHAL JINDRA | PORSCHE 997 GT3 CUP | BY BELLUNOVIDEO (youtube.com)

Poslední závod seriálu mistrovství Evropy se odjel, jako již tradičně, poblíž chorvatského Buzetu. Trať dlouhá 5 001 metrů je součástí mistrovství Evropy již od roku 2003 a patří mezi nejoblíbenější, jak pro jezdce, tak pro diváky.

Do Chorvatska odjel proti původnímu plánu i RTM-Motorsport team. Lehce poškozenou Normu Terezy Machové se podařilo včas opravit. Tereza tak mohla na své oblíbené trati startovat i s podporou Michala Jindry na Porsche 997.

V Chorvatsku nakonec absolutně triumfoval Christian Merli s Osellou FA30. Časy ovšem zůstaly daleko za rekordním zápisem z roku 2017. Rekord Merliho má hodnotu 2:04.689 a v letošním závodě zaznamenal Italský jezdec nejrychlejší čas 2:07.116. Schatz nenechal Merlimu nic zadarmo a agresivním stylem, dovezl vůz Nova Proto NP01 na absolutní druhé místo. V první jízdě ztratil Schatz šest desetin v druhém sektoru a ve druhé jízdě šest desetin hned v prvním. Celková ztráta tvořila 1,21 vteřiny.

Mezi dvoulitrovými stroji zvítězil Ital Achille Lombardi, který patří s vozem Osella PA21 4C Turbo mezi italskou špičku. Druhý mezi dvoulitry skončil Slovinec Vladimir Stankovič. Stankovič tentokrát vyzrál na početnou ekipu jezdců z České republiky. Jaroslav Surówka ztratil na Stankoviče 0,472 vteřiny. Dále Českou republiku reprezentovali ve dvoulitrové třídě David Dědek, Lukáš Studený a Tereza Machová. Tereza měla v sobotu drobné problémy s řazením, které se naštěstí podařilo odstranit. V obou závodních jízdách pak už zajížděla kvalitní časy. V závodě ME obsadila 29. místo absolutně a 6. místo ve skupině CN-E2-SC2000.

Skupina 2 se stala kořistí Nicolase Wervera, který porazil o nicotný rozdíl Karola Krupu. Třetí místo obsadil slovinský reprezentant Matevž Cuden s Porsche 911 GT3. Michal Jindra závod dokončil ve velice těžké konkurenci na pěkném pátém místě a dokázal bodovat v každém závodě ME, který jel.

……………………………………………………………………………………………. 

Zbraslav – Jíloviště 2024.

Fotogalerie z 57. ročníku mezinárodní jízdy do vrchu na trati Zbraslav – Jíloviště o pohár Elišky Junkové. Letošní účast byla trochu skromnější, neboť ve stejném termínu se konalo Ecce Homo Historic ve Šternberku. I tak se bylo na co dívat. Foto zde-rtm-motorsport | Zbraslav-Jíloviště 2024 (wbs.cz)

…………………………………………………………………………………….

ČENDOVA RZTKA - IX.

Fotogalerie ze závodu- rtm-motorsport | čendova rztka 2024 (wbs.cz)

Každoročně začátkem září, pořádá parta lidí kolem Rudy Zahradníka a Šátek Racing Team vzpomínkovou akci na kamaráda Martina Čendu Vodehnala. Letos to byl už 9. ročník. Nejde tady o závod na čas, ale možnost otestovat auto. Povozit kamarády, zavzpomínat a pobavit diváky. Čtyři desítky přihlášených, představili historické i současné soutěžní vozy. Jelo se v klasickém formátu jako každý rok. Ráno jedním směrem, odpoledne opačně. Stavební práce kolem Kvasinské automobilky donutily pořadatele mírně pozměnit trať. Ke zdárnému průběhu přispělo i nádherné letní počasí, bohaté občerstvení v depu a pěkná divácká návštěva.

………………………………………………………………………………………..

Pokračování Maverick cupu.

Po nešťastném závodě v Lanškrouně, pokračoval seriál závodu Maverick cup podnikem v Divákách. 80 startujících čekala náročná a sluncem rozpálená trať. Oba závodní dny proběhly bez větších problémů a nehod.

Další body do celkového hodnocení si připsali jezdci RTM-Motorsport teamu. Petr Vávra obsadil 7. a 8. místo absolutně. Ve třídě S1+2000 4WD byl 2. a 3.

video Petr Vávra- DIVÁCKÁ 13 2024 - Petr Vávra (youtube.com)

video Olivie Prouzová- DIVÁCKÁ 13 2024 - Olivie Prouzová (youtube.com)

Olivie Prouzová ovládla po oba dny třídu E1-14000 i dámský pohár. Celkově obsadila 23. a 24. místo.

…………………………………………………………………………………………..

Všechno je nakonec jinak.

Dobrá zpráva pro fanoušky Terezy Machové. Díky velké obětavosti a pracovitosti Terezčina otce Radima, je Norma nabouraná při závodě ve Slovinsku opravená. Tereza se tak může postavit na start na své oblíbené trati v Chorvatském Buzetu, kde má spoustu fanoušků. Poslední závod seriálu ME se koná o víkendu 14. a 15. září. Na startu nebude samozřejmě chybět ani Michal Jindra s Porsche 997 GT3.

………………………………………………………………………………

Předčasný konec sezony.

Na poslední dva závody ME odjel RTM-Motorsport team na jih evropy. Ve Slovinské Ilirské Bistrici Tereza ani Michal ještě nikdy nestartovali a tak je čekalo nejen neznámé prostředí, ale i náročná a velice rychlá trať.

V obou závodních jízdách zvítězil Christian Merli a v konečném součtu porazil svého rivala Schatze o 0,957 vteřiny. Schatz si tímto výsledkem zajistil titul mistra Evropy. Merli může Schatze pouze dorovnat v posledním závodě. Pokud Schatz nebude bodovat a Merli si připíše plný počet bodů, budeme mít v letošní sezoně mistry dva. Třetí místo vybojoval Joseba Iraola Lanzagorta, který ovšem na vítězství ztratil přes čtyři vteřiny. Nejlepší z našich závodníků byl Karel Berger. Tereza Machová přišla o naději na další dobrý výsledek, ve druhé závodní jízdě. Po menším kontaktu se svodidlem, poškodila zadní část své Normy a z dobře rozjetého závodu musela odstoupit. Poškození vozu není tak velké, ale oprava si nějaký čas vyžádá. Tereza se proto rozhodla už necestovat do Chorvatského Buzetu a sezonu předčasně ukončit.

Michal Jindra se tentokrát na stupně vítězů nedostal. S Porsche 997GT3 obsadil 4. místo ve skupině 2. Ale i jako v předešlých závodech se stal nejrychlejším českým jezdcem v uzavřených vozech.

………………………………………………………………………………………..

ŠKODA 120S Rallye Jirky Chalupného.

Po několika létech práce a shánění, dokončil Jirka Chalupný repliku krásné soutěžní Š 120S Rallye. Takový automobil proháněl po tratích rychlostních zkoušek jeho taťka Honza Chalupný se spolujezdcem Vlastou Pazákem. Tak snad ji i Jirka brzy někde předvede v plném tempu.

………………………………………………………………………………….

ENJOY MOTORSPORT DAY na hradeckém letišti.

Fotogalerie ze sobotního závodu na letišti v Hradci Králové. 50 posádek se utkalo v pěti rozjížďkách na paralelní trati za úmorného vedra. Na trati byl i oblíbený a obávaný skok na mostě. A bylo pár jedinců, kteří se toho opravdu nebáli. Posádka RTM-Motorsport teamu J. Cvej – I.Cvejnová obsadila druhé místo ve skupině závodních vozů  E-1400.

fotogalerie- rtm-motorsport | Enjoy Motorsport Day 2024 (wbs.cz)

…………………………………………………………………………………………..

Fotogalerie ze sobotního závodu automobilů do vrchu v Lanškrouně. To ještě bylo všechno v pořádku. Nedělní závod byl bohužel předčasně ukončen po tragické havárii Ondřeje Chytila na monopostu Martini F2.

FOTO- rtm-motorsport | ZAV Lanškroun 2024 (wbs.cz)

video- Petr Vávra-ALBRECHTICKÝ KOPEC 2024 - Petr Vávra (youtube.com) 

video- Olivie Prouzová- ALBRECHTICKÝ KOPEC 2024 - Olivie Prouzová (youtube.com)

………………………………………………………………………………………

Ondřej Chytil (CZ)

*23. prosince 1991 - † 18. srpna 2024

Ondřej Chytil se stal obětí dnešní nehody na Albrechtickém kopci.

Ještě včera oslavil Ondřej druhé místo v sobotním závodě na Albrechtickém kopci, bohužel to byla radost poslední. Na Ondřeje budeme vzpomínat jako na sympatického člověka, kolegu a kamaráda.

Během své kariéry vystřídal monoposty jako MTX 1-03, Opel Lotus a Martini F2. Účastnil se šampionátů Mistrovství České republiky soudobých i historických vozidel i Maverick Hill Climb Czech.

…………………………………………………………………….

V Litomyšli se vzpomínalo na Junkovy

Hned sedm automobilů značky Bugatti se představilo na Vzpomínkové jízdě na Elišku a Čeňka Junkovy, kterou pořádá AMK Litomyšl jednou za dva roky. Sobotní trasa dlouhá takřka sto kilometrů vedla z Litomyšle přes České Heřmanice, Choceň, Kostelec nad Orlicí k zámku v Doudlebech nad Orlicí, kde byl oběd a přestávka. Dále všichni pokračovali ke tvrzi Koldín. Po menším občerstvení znovu do cíle v Litomyšli.

Fotogalerie ze zámku v Doudlebách.rtm-motorsport | Doudleby 2024 (wbs.cz)

…………………………………………………………………………………..

V Brně řádily staré formule.

Exhibičními jízdami  žil Masarykův okruh. Brno Grand Prix Revival se na automotodrom vrátil po deseti letech. Na festivalu rychlosti se setkala evropská závodní špička mezi auty vyrobenými od konce druhé světové války přibližně do roku 1990. Diváci měli možnost navštívit depa a prohlédnout si i další vystavené vozy. Diváci viděli na závodní dráze průřez nejrychlejšími vozy poválečného období. Mezi nejatraktivnější patřila kategorie formulí 1 z let 1949 až 1966 nebo série Masters zahrnující vozy, které po závodních okruzích jezdily do roku 1985. Na okruhu byly k vidění stovky sportovních i civilních automobilů z 20. století, mezi největší vzácnosti patřilo BRM závodníka Grahama Hilla z roku 1964 a Maserati, s nímž závodil Stirling Moss v roce 1954.

Fotogalerie Brno Revival 2024-rtm-motorsport | Brno Revival 2024 (wbs.cz)

…………………………………………………………………………………….

Uklouzanou Limanowu nejlépe zvládl Merli.

O posledním červencovém víkendu se účastníci mistrovství Evropy sešli na závodech v Polsku. Limanowa přivítala účastníky mistrovství Evropy k jubilejnímu desátému podniku v rámci mistrovství Evropy. Trať s délkou 5 493 metrů a převýšením 302 metrů poznala během let celkem tři vítěze. Rekordman v počtu vítězství je Christian Merli, který si v letošním roce připsal další už sedmou výhru.

Na dlouhou cestu až pod Tatry, se vydal i RTM-Motorsport team s dvojicí Terezou Machovou a Michalem Jindrou. Oba tady ještě nikdy nestartovali. Trať v Limanowe je dobře známá svým extrémně kluzkým povrchem, který se za deště stává ještě uklouzanější a nebezpečnější. O tom se někteří závodníci včetně Petra Trnky přesvědčili už v sobotu. A déšť dělal jezdcům starosti i při nedělním závodě.

V hodnocení ME obsadili Michal s Terezou 21. a 22. místo absolutně. Ve skupině 2 byl Michal klasifikován na 4. místě a znovu se umístil nejvýše z českých jezdců v autech se střechou. Ve třídě CN-E2SC patřilo Tereze 5. místo a 3. místo ve třídě do dvou litrů. Oba si tak připsali pěkný příděl bodů do celkového hodnocení ME. 

Tereza Machová (Norma M20F): „V Limanowě jsem byla poprvé a do Polska jsem odjížděla plná informací, jak moc to tam klouže. Pochopitelně jsem měla obavy, obzvlášť, když v neděli zapršelo. Možná i proto jsem byla v první jízdě až moc opatrná, protože místy bylo vlhko a neměli jsme z trati žádné zprávy, jak to s povrchem vypadá. Před druhou jízdou začalo pršet, takže už to bylo jasné. Měla jsem možná až moc velký respekt, je to škoda, protože mně na Karla Bergera chybělo v součtu asi půl vteřiny. Ale body jsem si přivezla, stejně jako další zkušenost, takže to byl v konečném výsledku fajn víkend.“

……………………………………………………………………………………….

Tropický i deštivý Hronov.

Fotogalerie ze sobotního závodu Vrchy Hobby Cupu v Hronově. Na víkendové závody přijela stovka amatérských závodníků z celé republika, ale i ze Slovenska a Polska. Sobotní závod sužovalo velké vedro, nedění zase déšť a vítr. Nakonec ale všichni, kterým se podařilo dojet, odjížděli spokojení. V Hronově byl hojně zastoupen i RTM-Motorsport team. Prouzová, Zima, Carda, bratři Packovi nebo otec a syn Cvejnovi. Někteří se dokázali prosadit i na stupně vítězů.

Fotogalerie je jen ze soboty- rtm-motorsport | Vrchy Hobby Cup-Hronov24 (wbs.cz)

video Petr Zima- HRONOVSKÝ KOPEC 2024 - Petr Zima (youtube.com)

video Olivie Prouzová- HRONOVSKÝ KOPEC 2024 - Olivie Prouzová (youtube.com)

…………………………………………………………………………………………….

Před 50ti léty vznikl závodní speciál Škoda 200 RS - první české “eresko” s převodovkou Porsche.

Pro rok 1974 byl naplánován zcela nový závod Rallye Škoda nazvaný podle hlavního partnera Škodovky. Celý závod měl probíhat v okolí Mladé Boleslavi. To by bylo, aby ve svém závodě Škodovka neměla vítěze v podobě vlastního modelu. Rozhodla se tedy takové auto vyrobit a výsledkem se stal závodní speciál Škoda 200 RS.

Vývojem nového závodního speciálu byl pověřen zkušený Ing. Mirko Červený o pár měsíců dříve v roce 1973. Splnit měl tři hlavní požadavky. Základem mělo být sériově vyráběné auto značky Škoda, použít měl především domácí součásti a výsledné auto mělo být schopné konkurence na domácí půdě. V ideálním případě si Škoda představovala vítězství nad tehdy neporazitelným Vladimírem Hubáčkem jezdícím v Alpině A110. Za výchozí model si Červený nakonec vybral designově povedené kupé 110 R. Škoda RS 200 jej však příliš nepřipomíná. Výsledný sportovní vůz byl nižší a širší a poháněl je vzadu umístěný dvoulitrový čtyřválec s dvěma dvojitým karburátory s velmi slušným výkonem 160 koní a maximálním točivým momentem 210 Nm. Výjimečná byla i pětistupňová převodovka Porsche 915, která se do tohoto vozu hodila mnohem více než tehdejší standardní škodovácká převodovka. Celková váha 805 kg umožnila Škodě RS 200 dosáhnout maximální rychlosti až 250 km/h.

 Ačkoliv Škoda 200 RS je výjimečné auto, očekávání svých tvůrců nesplnilo. Svou roli sehrály zejména malé výrobní kapacity, které neumožňovaly stavbu homologační série. Závod Rallye Škoda 74 dokončilo pouze jedno ze dvou aut a to na 4. místě. Druhé vozidlo závod kvůli technické závadě vůbec nedokončilo. Významnějšího úspěchu se dočkala posádka Horsák a Motal, která se v následujícím roce 1975 ve stejném závodě umístila na druhém místě.

Už méně je známo, že tento speciál si odbyl premiéru u nás v Novém Městě nad Metují. Ještě bez závodního polepu, jen v jasně červené barvě se postavil na start Ida Rallye 74. Posádka Horsák – Motal, ale soutěž pro poruchu vozu nedokončila. Po naložení byla ihned odvezena. 

…………………………………………………………………………………………..

53° Trofeo Vallecamonica 2024.

video- Tereza Machová- TROFEO VALLECAMONICA 2024 | TEREZA MACHOVA' | NORMA M20 F | VIDEOCLIP BY BELLUNOVIDEO - YouTube

RTM-Motorsport s Terezou Machovou a Michalem Jindrou se vydal na dlouhou cestu na další závod do vrchu až do italského Mulegna.

Trofeo Vallecamonica letos nabídlo velkolepý festival závodů do vrchu. Po několikaleté přestávce se závod v italském Malegnu vrátil do kalendáře Mistrovství Evropy. Špičkové pole jezdců se vydalo na více než 8 km dlouhou trať, která nadchla početné fanoušky. Nádherné počasí s teplotami kolem 30 °C po oba dny poskytovalo ideální podmínky. V boji o celkové pořadí zvítězil vynikajícím výkonem Ital Simone Faggioli za volantem vozu Nova NP 01-2 C Judd.

Tereza Machová s Normou M20F při svém prvním startu na této trati, podala více než skvělý výkon. Dokázala se v těžké konkurenci prosadit a s modro růžovým speciálem zajížděla výborné časy, za což byla odměněna druhým místem ve třídě E2-SC 2000 a 15. místem absolutně v hodnocení ME. Stala se i nejrychlejší ženou celého startovního pole. V cílovém prostoru byla za svůj výkon odměněna poklonou od soupeřů a velikým potleskem přítomných fanoušků. 

Na druhém místě ve skupině 2 se umístil Michal Jindra, který se s Trofeem Vallecamonicou utkal také poprvé. S bílým Porsche 997 GT3 Cup v designu Martini se dokázal dostat do centra pozornosti. V celkovém pořadí ME skončil na 23. místě. Michal pokračuje ve velké formě a letos mu to jede.

Tereza Machová (Norma M20F): „Jsem opravdu nadšená, Vallecamonica je zatím mým nejpovedenějším letošním závodem. Bylo velké teplo, takže nám dobře fungovaly i tvrdší Avony. Trať je náročná a nováčci, mezi kterými jsem byla i já, to nemají úplně jednoduché. Myslím si, že během jednoho víkendu není možné si zapamatovat všechny zatáčky a najít ideální stopu. To byl pro nás pochopitelně trochu handicap. Do Itálie jsem jela s Michalem (Jindrou), už o týden dříve k nedalekému jezeru a do Malegna jsme se zajeli podívat, jak trať vypadá. Mimochodem, Michal zajel také skvěle, podařilo se mu dojet na druhém místě ve skupině dvě. Italové jsou skvělí fanoušci a motorsport mají v krvi. Fandili tak, že jsem je slyšela i přes špunty v uších a řev motoru.“

………………………………………………………………………………………………….

RTM-Motorsport zabodoval pod Pradědem.

K dalšímu závodu Maverick cupu ve Vrbně pod Pradědem odjela dvojice RTM-Motorsport teamu Olívie Prouzová a Petr Vávra. Oběma se při minulých závodech dařilo a i technika je v dobré kondici. Počasí ve Vrbně tentokrát potrápilo víc pořadatele než samotné závodníky. Vydatné noční deště v pátek a sobotu hodně znečistily trať a dalo hodně práce uvést ji znovu do perfektního stavu. Nemile také překvapil menší zájem o start. Necelých 70 startujících, je dost málo. A jak se dařilo? Petr Vávra na Mitsubishi EVO8 obsadil 2x 6. místo absolutně a 2x 2. místo ve třídě S1+2000-4WD. Olívie Prouzová na Suzuki Swift GTi se umístila na 28. a 33. místě a 2x na 2. místě ve třídě E1-1400. Druhá byla i hodnocení dámského poháru.

video- Pert Vávra- VRBENSKÝ VRCH 2024 - Petr Vávra (youtube.com)

video- Olivie Prouzová-VRBENSKÝ VRCH 2024 - Olivie Prouzová (youtube.com)

………………………………………………………………………………………….

Fotogalerie ze sobotního závodu v Radči. Noční déšť asi odradil řadu přihlášených závodníků a byla to škoda. Ráno bylo na některých místech bláto, ale celkem rychle se vyjezdilo. Ti co přijeli, určitě nelitovali a pěkně si zajezdili.

Foto zde -rtm-motorsport | Radeč 13.7.2024 (wbs.cz) 

………………………………………………………………………………………

Závoďák Břeti Engeho.

Perfektně zrestaurovaná Š 1150, se kterou v roce 1974 startoval Břetislav Enge v závodech do vrchu a okruzích. Na letošním Pohofestu ji představil její majitel pan Petráček.

……………………………………………………………………………………….

Tropický Slovácký kopec.

Do rozpáleného depa v Násedlovicích u Kyjova přijelo o víkendu téměř 80 závodníků Maverick cupu. Předpověď počasí slibovala velké horko, ale také vydatné bouřky a lijáky na nedělní odpoledne. Proto se také pořadatelé snažili nedělní závod co nejvíce urychlit. Do Násedlovic přijela i dvojice RTM-Motorsport teamu Olívie Prouzová a Petr Vávra. Oba se i tady výrazně prosadili do popředí výsledkové listiny v celkovém pořadí i ve třídě.

Petr na voze Mitsubishi EVO8 vybojoval 7. a 5. místo absolutně a 4. a 3. místo ve třídě S1+2000 4WD. Olívie sedlající Suzuki Swift GTi byla klasifikována na 26. a 24. místě. Ve třídě E-1400 byla v sobotu druhá a v neděli zvítězila. Dvakrát byla i nejrychlejší ženou startovního pole.

video- Petr Vávra- NÁSEDLOVICE 2024 - Petr Vávra (youtube.com)

video- Olivie Prouzová- NÁSEDLOVICE 2024 - Olivie Prouzová (youtube.com)

………………………………………………………………………………

Povedený víkend.

Hned na dvou frontách bojovali jezdci RTM-Motorsport teamu o tomto víkendu. Tereza Machová a Michal Jindra na mistrovství Evropy v německém Glasbachu. Olivíe Prouzová a Petr Vávra na Vírských serpentinách v Bystřici nad Perštejnem, kde se jel další závod Maverick cupu.

Po několikaleté pauze přivítalo Německo opět závod mistrovství Evropy. Naposledy byl závod v Glasbachu součástí evropského šampionátu v roce 2019. Sobotní tréninkové jízdy si pro jezdce přichystaly náročné podmínky. Počasí připomínalo závod ve Šternberku a zejména deštivý začátek dne byl velmi náročný. Na mokré a kluzké trati a hlavně v retardéru měla řada jezdců velké problémy. V neděli se už jelo na suchu. Pro Terezu i Michala to byla na této trati premiéra a seznamování jak s charakterem trati, tak i povrchem. V celkovém hodnocení ME vybojovala Tereza 19. místo a 3. místo ve třídě CN E2-SC-2000. Michal obsadil 24. místo a v silné skupině 2 byl třetí, jak nejlepší český jezdec v autech se střechou.

 „Na Glasbach jsem se těšila, protože ho v minulosti všichni chválili. Ale i tak mě překvapilo, jak nádherná trať to ve skutečnosti je, i když není vůbec jednoduchá. Poměrně hodně nám klouzalo auto. Nevím, jestli to bylo více povrchem nebo nastavením. Letos trochu bojujeme s pneumatikami. Přešli jsme na Avony, které jsou o něco tvrdší, a protože byla v Německu celkem zima, nedokázala jsem je ohřát na ideální teplotu. Proto jsme se snažili zvýšit přítlak, ale to není vzhledem k předepsané větší světlé výšce snadné. Takže úplně ideální závod to nebyl a přemýšlíme, jakou strategii zvolíme do Itálie. Nicméně moc se nám tady líbilo a ráda se do Glasbachu vrátím,“ doplnila Tereza Machová (Norma M20F).

Také v Bystřici potrápilo závodníky deštivé počasí, které mělo za následek několik zdržení a odstoupení v důsledku několik lehčích havárií s dobrým koncem. Oli si připsala další body za dvě 3. místa ve třídě E-1400. V absolutním pořadí byla 31. a 28. V obou závodních dnech byla nejrychlejší ženou. Petr Vávra i tentokrát bojoval o umístění v desítce. To se podařilo a v obou závodech obsadil 8. místo. Ve třídě S1+2000-4WD byl v sobotu 3. a v neděli zvítězil.

Fotogalerie Vír-rtm-motorsport | Vírské serpentiny 2024 (wbs.cz)

video Petr Vávra- VÍRSKÉ SERPENTINY 2024 - Petr Vávra (youtube.com)

video Olívie Prouzová - VÍRSKÉ SERPENTINY 2024 - Olivie Prouzová (youtube.com)

………………………………………………………………………….

Sosnová Classic nabídla průřez závodní historií.

Oficiální druhý ročník Sosnová Classic, který proběhl v Driving Areně Sosnová, nabídl přehlídku motocyklové i automobilové historie, a také značky Škoda. Navíc letos uplynulo padesát let od prvního staru Škody 200 RS a padesát let od prvního ročníku Rallye Škoda.

Fotogalerie od Standy Brandejse a Čestmíra Doubravy- rtm-motorsport | Sosnová Classic 2024 (wbs.cz)

………………………………………………………………………………………

Na holešovickém výstavišti v Praze se konal další ročník motoristické přehlídky, Legendy 2024. Letošní ročník se zaměřil na supersporty a anglickou klasiku. Samozřejmě nechyběla celá řada dalších veteránů a soutěžní a závodní vozy minulosti i současnosti. Fotogalerie zde-rtm-motorsport | legendy 2024 (wbs.cz)

………………………………………………………………………………………

Ecce Homo to není už téměř kultovní závod o body do mistrovství Evropy, kde startují super rychlé a super výkonné vozy současnosti. Jeho neodmyslitelnou součástí, je i závod ME historických závodních vozů. I tady můžeme sledovat napínavé souboje krásných vozů 60. až 90. let.

Fotogalerie Ecce Homo 2024 historic.-rtm-motorsport | Ecce Homo-2024-Historické (wbs.cz)

……………………………………………………………………………………………….

Geoffrey Schatz pokořil Ecce Homo 2024.

Moravský Šternberk zažil další motoristický svátek. Na další závod mistrovství Evropy a mistrovství republiky,  přijela téměř kompletní kopcová špička. Chyběl jen šesti násobný vítěz tohoto závodu, Christian Merli, který nepřipravuje na slavný Pikes Peak v USA. Startovní listina obsahovala téměř 200 jmen. To samozřejmě slibovalo krásnou podívanou na pestré pole závodních vozů a vyrovnané boje o každou vteřinu, ale také obavy o dodržení časového harmonogramu. A ještě ta hrozivá předpověď počasí s deštěm a bouřkami. A ta se bohužel vyplnila. Už v sobotu to byla pneumatikou loterie. Části tratě byly suché, jinde hustě pršelo. To samé i v neděli a tak se neustále přezouvalo. Závod přerušilo i několik havárií a znečištění olejem.

Závodu ve Šternberku se už řadu let účastní i RTM-Motorsport a samozřejmě nechyběl ani letos. Tereza Machová potřebovala po menších technických problémech v Ústí otestovat svou Normu v závodním režimu. I když nemá zdejší trať s rychlými a uskákanými rovinkami zrovna v oblibě, nelze takový slavný závod vynechat. Poprat se s mimořádně náročnou tratí chtěl i Michal Jindra s Porsche 997 GT3.

Naprosto jednoznačným vítězem se už na první pokus stal Geoffrey Schatz z Francie. Druhý byl Joseba Iraola ze Španělska a třetí náš Petr Trnka, který doplatil na nevhodnou volbu pneumatik před poslední jízdou. S volbou vhodných pneu se potýkala i Tereza. V podmínkách jaké během celého víkendu panovaly, zajela výsledek, se kterým může být spokojena. 34. místo v absolutním pořadí a 4. místo ve třídě CNE2-SC-2000. Michal měl ve skupině 3 řadu velmi dobrých soupeřů na výkonnějších vozech. I tak byl nejlepší z našich. Absolutně mu patří 46. místo, ve skupině 3 vybojoval 7. místo. V hodnocení mistrovství republiky byl první.

Fotogalerie Ecce Homo 2024.-rtm-motorsport | Ecce Homo-2024 (wbs.cz)

video Tereza Machová- ECCE HOMO ŠTERNBERK 2024 - Tereza Machová (youtube.com)

video Michal Jindra- ECCE HOMO ŠTERNBERK 2024 - Michal Jindra (neděle) (youtube.com)

…………………………………………………………………………….

Ještě jednou se ve fotografiích vrátíme na nedávno konanou rally Český Krumlov. I mezi současnými vozy bylo opravdu na co koukat a hlavně se bojovalo do posledního metru o desetinky vteřin.

 Foto zde- rtm-motorsport | rallye český krumlov 2024 (wbs.cz)

…………………………………………………………………………………………….

První rally očima navigátora.

V březnu se kamarád, který mě přivedl na Revivaly, zmínil o tom, že by chtěl jet Podorlickou rally. Měl totiž postavené auto podle všech rally předpisů (Suzuki Swift GTi) a chtěl ho zkusit a rovnou si vyzkoušet, jaké je to jet opravdovou rally. Rovnou mi nabídl, zda bych nechtěl jet s ním. Tak teď už vím proč - prý je lepší zmrzačit kamaráda než přítelkyni.  Já to odkýval a Lukáš začal s celou přípravou. Já jsem se také podílel, ale 99% procent věcí zařídil on. Po prvním testovacím posazení do vozu a zapnutí šestibodových pásů jsem zjistil, že nastupování a vystupování z auta je docela tělocvik, zvlášť když mám 193cm a 110 kilo živé váhy. 

Ve čtvrtek se odvezla technika do Houdkovic a v pátek od rána jsme najížděli. Poprvé sem seděl jako navigátor, první přejezd podle itineráře byl ok, RZ už taková sranda nebyla. Projeli jsme všechny RZ i přejezdy - 300km.

V pátek večer jsme vyrazili ze slavnostního startu v Opočně na první RZ v Trnově. Všechno probíhalo, jak mělo do doby, než jsem zjistil, že mám rozpis plný chyb a že to bylo poprvé v životě, co jsem v Swiftu letěl dveřmi napřed.

V sobotu ráno závod pokračoval, čekalo nás dalších 300km přejezdů a rychlostních zkoušek. Dopolední program jsme objeli vcelku bez chyby (mimo mých chyb v rozpisu), které způsobily jeden rychlý výlet mimo trať na rychlostní zkoušce. Kolem poledne jsme měli 40 minut v depu na servis auta a papání. O servis se postaral Pepa Cvejn a jako kolega. O nasyceni naších krků pak Iva. Po polední pauze následoval přejezd k první RZ, která byla nakonec zrušena kvůli smrtelně nehodě jednoho ze závodníků. Po této nehodě jsme zvolnili. Sobotní den jsme dojeli bez vážnějších komplikací (v poslední RZ jsme podruhé v životě letěl ve Swiftu bokem, chápeš? Ve swiftu!).

Večer proběhlo vyhlašování výsledků, které nebylo nijak velkolepé kvůli té ošklivé nehodě. Vybojovali jsme si krásné 2. místo v kategorii. Tato akce by nebyla možná bez našich sponzorů

@mgsburger, @carstyle_zernov, @hradeckyklenot, Autoservis Žernov, Autopřepravník Náchod, zavodnifiltry.cz, @4campers.cz, AUTOMACH - DĚKUJEME! Teď už chápu, proč je rally králskou disciplínou motorsportu.

L. Seidl

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Nešťastný závěr Podorlické rally.

Pořadatelé letošní Podorlické rally vynaložili veliké úsilí při přípravě soutěže. Perfektní velké a čisté servisní zázemí. Slavnostní start na náměstí v Opočně. Páteční polookruhová RZ v Trnově. Občerstvení kolem tratě pro diváky, kterých se vždy schází velké množství. Vše klapalo vzorně až do 6. RZ, kde těžce havarovala posádka Fordu Fiesta Michal Fikejs – Lukáš Novák. Po zásahu záchranných složek byli transportováni do nemocnice. Soutěž po pauze pokračovala a všichni věřili, že to dobře dopadne. Bohužel v neděli ráno přišla zpráva, kterou nechtěl nikdo slyšet. Michal zraněním podlehl. Motorsport je krásný, ale někdy až moc krutý.

Na Podorlické rallye měla soutěžáckou premiéru posádka RTM- Motorsport Lukáš Cvejn – Láďa Seidl na voze Suzuki Swift Gi. A při svém prvním startu si vedli velice dobře. V absolutním pořadí skončili na 48. místě a na 2. místě ve skupině A1.

Fotogalerie zde- rtm-motorsport | Podorlická rallye 2024 (wbs.cz)

……………………………………………………………………………….

Galerie fotografií z letošní rallye Český Krumlov. V kategorii legendy a historici, se představila celá řada krásných soutěžních vozů minulosti. Fotografie jsou z městské RZ v Budějovicích.

foto zde- rtm-motorsport | Rallye Čes.Krumlov 24-hist (wbs.cz)

………………………………………………………………………….

Smolná Ústecká 21.

Dobře připraven a naladěn odjížděl RTM-Motorsport team na další mistrovský závod do Ústí nad Orlicí. Téměř domácí, technický náročný závod je oblíben jak samotnými závodníky, tak i diváky. Těch vždy přichází velké množství. Team přijel ve složení, Tereza Machová Norma M20F. Michal Jindra Porsche 997 GT3 a Petr Zima Fiat Cinquecento. Sobotní závod měla Tereza velice dobře rozjetý. Po první měřené jízdě jí patřilo 11. místo absolutně a 2. místo ve třídě. V dalším posunu pořadím ji zabránila závada na elektronice řazení, kterou se ani přes velkou snahu nepodařilo odstranit. Tím pádem nemohla nastoupit ani do nedělního závodu.

video Michal Jindra- ÚSTECKÁ 21 2024 - Michal Jindra (youtube.com)

video Petr Zima- ÚSTECKÁ 21 2024 - Petr Zima (youtube.com)

Velice úspěšný víkend zažil Michal Jindra. Znovu sváděl vyrovnaný souboj o první místo ve skupině 3 a znovu vybojoval dvě 2. místa. A nebýt silného deště ve druhé jízdě a mokrého nedělního závodu, mohlo to být i lepší. I tak to stačilo na krásné 13. a 19. místo absolutně.

Spokojen s výkonem svým i vozu byl i Petr Zima. S rychlým a mrštným Fiatem byl dvakrát 2. ve třídě E1H- 1400.

…………………………………………………………………………………..

Fotogalerie z dalšího závodu Radeč cupu v Poříčí nad Sázavou.

Další foto naleznete v galerii 2024.- 

rtm-motorsport | Autokros Poříčí nad Sáz.24 (wbs.cz)

..........................................................................................................................

Zámecký vrch-2024.

Závod do vrchu v Náměšti nad Oslavou, patří už řadu let k těm nejoblíbenějším z celého seriálu. Startovní listina se zcela naplnila už několik hodin po otevření přihlášek a téměř 50 dalších závodníků čekalo na svou šanci jako náhradníci. Za RTM-Motorsport team nastoupila čtveřice Tereza Machová, Michal Jindra, Olívie Prouzová a Petr Vávra. Závod provázel obrovský divácký zájem, který tentokrát podpořilo i téměř letní počasí, to trošku pozlobilo jen před poslední nedělní jízdou. A jak to nakonec dopadlo? Tereza Machová Norma M20F potvrdila, že jí zdejší trať sedí a obsadila v obou závodech 12. místo absolutně a 4. místo ve třídě E2-SC-2000. Souboj o nejrychlejší ženu závodu skončil nerozhodně. V sobotu byla rychlejší Kristýna Fillová a  nedělní závod naopak ovládla Tereza. Michal Jindra na Porsche GT3 musel závody na Slovakoringu a Rechbergu vynechat a do závodního auta se posadil po hodně dlouhé době. Na jeho výkonu to ale nic neubralo. V sobotu obsadil 17. místo absolutně a 2. místo ve skupině 3. V neděli se posunul na místo 17. celkového pořadí.

V Maverick cupu se sobotní závod nevyvíjel dobře pro Petra Vávru, kterého pronásledovaly problémy s brzdami na svém Mitsubishi EVO8 a skončil v hloubi startovního pole. Nedělní závod byl už o poznání lepší a znamenal výrazný posun výsledkovou listinou. Petr bral 7. místo absolutně a 2. místo ve třídě S1+2000 4WD. Naopak Olívii Prouzové Suzuki Swift GTi se povedl sobotní závod, ve kterém obsadila 28. místo a 5. místo ve třídě E1- 1400. Mezi ženami byla nejrychlejší. Nedělní závod bohužel musela po havárii odstoupit. Nehoda se obešla bez zranění. Fotogalerie Náměšť24- rtm-motorsport | Zámecký vrch Náměšť 2024 (wbs.cz)

video- Tereza Machová- ZÁMECKÝ VRCH 2024 - Tereza Machová (youtube.com)

video- Michal Jindra- ZÁMECKÝ VRCH 2024 - Michal Jindra - YouTube

video- Petr Vávra- ZÁMECKÝ VRCH 2024 - Petr Vávra (youtube.com)

video- Olivie Prouzová- ZÁMECKÝ VRCH 2024 - Olivia Prouzová (youtube.com)

……………………………………………………………………………

Na Rechbergu vítězí premiérově Geoffrey Schatz.

První závod v Rakouském Tulwitz přivítal širokou špičku z celé Evropy. Trať, která má od minulého roku délku 4 440 metrů, byla svědky mnoha bitev v bohatě zastoupených skupinách. Na startu nechyběl RTM-Motorsport s Terezou Machovou na voze Norma M20F. Tereza má letos v plánu 6 – 8 závodů ME.

Absolutním vítězem závodu se stal Geoffrey Schatz, který v Rechbergu nikdy nestartoval, ale i přesto zaznamenal rekord tratě a porážku Christiana Merliho. Nový rekord má hodnotu 1:43.42. Je vidět, že v letošní sezoně budou mít soupeři co dělat, aby zastavili aktuálního mistra Francie na cestě za evropským titulem. Druhý skončil se ztrátou 1,574 vteřiny obhájce titulu mistra Evropy, Christian Merli. Merli sice zabojoval skvělou druhou jízdou (1:43.76), ale ztrátu z první se mu již nepodařilo smazat. Merli i tak nepřišel o vítězství ve skupině E2-SS, jelikož Schatz startuje ve skupině E2-SC. Třetí místo absolutně vybojoval Joseba Iraola Lanzagorta s vozem Nova NP01. I sympatický Španěl přezbrojil před sezonou a s vozem se stále učí. Ztráta na vítězství 2,692 vteřiny je tak velkým příslibem do dalších závodů. Iraola Lanzagorta skončil ve skupině E2-SC na druhém místě. Z českých zástupců byl nejrychlejší Petr Trnka.

Tereza si závod na Rechbergu vyzkoušela už v loňském roce a tak nejela úplně do neznáma. V konkurenci více než 250 převážně mužských soupeřů si vedla velice dobře. V hodnocení mistrovství Evropy obsadila 30. místo absolutního pořadí a 1. místo ve skupině CNE2-SC2000. V souboji o nejrychlejší ženu, skončila druhá za Rakušankou Kerstin Taus na výkonném Subaru o nicotných 0,205 vteřiny. Foto Rechberg 24-rtm-motorsport | Rechberg 2024 (wbs.cz) 

………………………………………………………………………

Rallye Prague Revival 2024.

Již třináctý ročník mezinárodní sportovně společenské akce pro bývalé závodníky, legendy motoristického sportu a příznivce historických závodních a sportovních automobilů se uskutečnil uplynulý víkend.

Na soutěži měl zastoupení i RTM-Motorsport. Posádky J. Cvejn- I. Cvejnová a L. Cvejn- L. Radvanovská už tradičně na vozech Suzuki Swift. Lépe si vedla posádka Lukáše Cvejna, která obsadila 4. místo ve třídě 9. Pepu Cvejna pozdržely hned po startu drobné technické závady na voze a obsadil ve třídě 2, 13. místo. Další fotografie najdete ve foto galerii 2024.-rtm-motorsport | RPR 2024 (wbs.cz)

………………………………………………………………………..

Histo Cup Most 2024.

Rakouská závodní série se pro rok 2024 přesunula do jarního termínu. Diváci si opět mohli vychutnat atmosféru okruhových závodů s ikonickými vozy 60. až 80. let jako BMW 2002, BMW 320-4 a 3.0 CSL, Austin Mini Cooper S, Fiat Abarth, Ford Escort, Ford Capri, Ford Lotus Cortina, Alfa Romeo GTA, Alfasud Sprint, Volvo P 544, Porsche 914 a 911, Austin Healey, Lotus Elan, MGA a MGB a další. Závodníci se svými vozy soutěží v šesti kategoriích o Zlatý ananas – putovní pohár ze skutečného zlata. Součástí programu bylo i několik značkových pohárů, např. BMW, Porsche nebo Trabant.

Foto galerie zde-rtm-motorsport | Histo Cup Most 2024 (wbs.cz)

…………………………………………………………………………………………………………………………………

Tak tady máme první letošní videa od Michala Trojana.

VII.GMS PROLOG Automotodrom Brno 2024 - Petr Vávra-VII.GMS PROLOG Automotodrom Brno 2024 - Petr Vávra (youtube.com)

Olívie Prouzová- VII.GMS PROLOG Automotodrom Brno 2024 - Olivie Prouzová (youtube.com)

……………………………………………………….

První letošní body pro RTM-Motorsport.

Na autodromu v Brně odstartoval o víkendu další ročník Maverick cupu v závodech automobilů do vrchu. Startovní listina čítala 140 jmen. Naši vchařskou špičku doplnila i řada špičkových závodníků z Rakouska, Německa, Švýcarska a Francie. RTM-Motorsport reprezentovala trojice, Olívie Prouzová, Petr Vávra a Luboš Čadek. Smůlu si tentokrát vybral Luboš, jeho Reynard SC88 vyřadila porucha. Ostatním se dařilo podstatně lépe. Petr Vávra s  vylepšeným a výkonným Mitsubishi EVO8 osadil v sobotu 17 a neděli 14 místo absolutně a vyhrál třídu S1+2000 4WD.

Olívie Prouzová s nově postaveným vozem Suzuki Swift obsadila 41 a 35 místo absolutně. V nabité třídě E-1400 byla dvakrát druhá za suverénem této třídy Jirkou Filipínem na stejném voze. Dalším závodem, kde se team představí, bude květnová Náměšť.

foto galerie Brno 2024-rtm-motorsport | ZAV Brno 2024-RTM (wbs.cz)…………………………………………………………………………………………..

Foto galerie z prvního závodu Radeč cupu 2024. Závodilo se na perfektně připravené trati, za krásného téměř letního počasí.rtm-motorsport | Radeč 24-duben (wbs.cz)

………………………………………………………………………………..

Novinka na závodních tratích.

Třebechovický Luboš Čadek udělal sobě radost a motoristickým fanouškům překvapení. Do své garáže si pořídil další moc pěkný závoďák. Po spideru MTX-2-03 a formulce Delta II přichází placka Reynard SC88 do třídy historických vozů. Jedná se o anglický tovární speciál určený pro závody do vrchu. Vůz pohání dvoulitrový motor Opel Lotus. Poprvé se Luboš postaví na start na okruhu v Brně, kde příští víkend začíná letošní Maverick cup. Více fotografií, tohoto u nás málo známého vozu najdete ve foto galerii 2024 -rtm-motorsport | Reynard SC 88- L.Čadek (wbs.cz)-

………………………………………………………………………

Norma v nedbalkách.

Důkladně odstrojená Norma Terezy Machové, připomíná více buginu, než kopcový speciál. Nejedná se o žádný přestup do autokrosu, ale důkladnou kontrolu před nadcházející sezonou. Motor, převodovka a všechny podvozkové části bylo nutné prohlédnout a případně vyměnit za nové. Největší změnou je výměna už značně opotřebované hliníkové podlahy. Nahradila ji kvalitnější a pevnější karbonová. Teď už je potřeba vůz znovu ustrojit a připravit na první závod roku 2024. V této sezoně se chce Tereza představit na převážně zahraničních závodech. V plánu je 6-8 závodů seriálu ME. V mistrovství republiky, úvodní podnik na Slovakoringu, Náměšť, Ústí a Šternberk. Stejný program má v plánu i Michal Jindra na Porsche 997 GT3.

………………………………………………………………

Návrat do historie.

Během let 1996 až 2000 jsem měl možnost s partou motoristických nadšenců, navštívit celou řadu auto-moto muzeí a přehlídek veteránů, v řadě měst na západ od nás. Některé i opakovaně. V Německu to byla tovární muzea firem Mercedes, Porsche nebo NSU. Auto Technik Muzeum v Sinsheimu, kde najdete vše od motorek, aut, vojenské techniky až po letadla, rakety nebo ponorky. Nádherná byla i kolekce sportovních a závodních vozů v expozici Rosso Bianco. Ve Francii muzeum Peugeot v Sochaux a fantastická sbírka bratrů Schumpfů v Mulhouse. V halách bývalé textilní továrny je vystaveno 150 vozů značky Bugatti a téměř 400 dalších unikátů z celého světa. Další cesta vedla trajektem do Anglie. Hned na začátek Národní Motor muzeum v Boaulieu a Národní Motorcikling muzeum. Dalším v řadě bylo Heritage Motor Centre v Coventry a továrna a muzeum Jaguar. Měli jsme možnost navštívit nejen výrobní haly, ale i dílnu speciálních úprav pro konkrétní zákazníky. Výroba dřevěného obložení palubní desky nebo ruční malování barevných linek na karoserie. Další rok to byla cesta do Belgie na Autoworld v Bruselu a Clasic Salon v Antverpách. Na těchto cestách vznikla spousta fotografií. Alespoň část jsem přefotil a postupně je budu přidávat do sekce  fotoarchiv.

…………………………………………………………………..

Grand Prix Brno 1975 – 1986 – Velké závody.

Grand Prix Brno, to byla vždy velká slavnost, vrchol sezony automobilových závodů v Československu.

Bohužel se už velké automobilové závody v Brně nejezdí, naposledy vypadlo mistrovství světa cestovních vozů, o sportovních prototypech nebo DTM nemůže být ani řeči. V letech 1975 až 1986 se jelo na poslední variantě původního Masarykova okruhu, kdy byla po přestavbě z bezpečnostních důvodů zkrácena trať z 13 941 na 10 925 metrů, takže odpadly průjezdy Kohoutovicemi, Pisárkami a Novým Lískovcem. Vnitřní prostor okruhu byl vlastně šikmo přetnut novou silnicí se značným klesáním, která se připojila na cílovou/startovní rovinku těsně před parkovištěm závodních strojů. Otevření nového Automotodromu Brno pak historii přírodní trati definitivně uzavřelo.

Na startu se v průběhu let sešly vozy všech významných výrobců, BMW,   Mercedes, Alfa Romeo, Jaguár, Rover, Volvo, Fiat, Škoda a řada dalších.

Dnešní várka fotografií do archivu je z let 1982- 1986 ze starého okruhu a z roku 1987 kdy se jelo poprvé na novém.

rtm-motorsport | ME Brno 1980-1987 (wbs.cz)

…………………………………………………………………………………………………

Finální podoba Suzuki Swift Olívie Prouzové, je tady.

…………………………………………………………………..

Olivka v novém kabátě.

Velkou proměnou prošla v zimě Suzuki Swift Olívie Prouzové. Co ji přidaly lehké plastové díly na kráse, o to více ubraly na hmotnosti. A autu to opravdu sluší i bez ještě chybějícího polepu.

Nově postavený ostrý závodní motor ve spojení s převodovkou Hewland dodá vozu potřebný výkon a rychlost. A když se přidají i šikovné ruce Olívie, mají chlapi ve třídě E-1400 dalšího vážného soupeře. Buď znovu v České Trofeji nebo Maverick cupu.

…………………………………………………………………………….

Co je nového v RTM-Motorsport.

Motoristická sezona 2024 se nezadržitelně blíží a tak postupně nahlédneme za vrata dílen.

Dnes začínáme u Petra Vávry. Na první pohled stejný, přesto úplně nový. Po loňské úspěšné sezoně neponechal Petr nic náhodě a na své EVO8 mohutně zapracoval.

 Od základu nově postavený motor, kvalitní ochranný rám, nové nápravy a komplet nová elektrika. To je stručný výčet změn, které si Petr připravil pro rok 2024. Kde jeho vůz uvidíme, není ještě rozhodnuto. Buď v Maverick cupu nebo v České Trofeji.

……………………………………………………………………………………

• Vávra po perfektní sezoně bere třetí místo v Maverick Hill Climb Czech 
• 
   

Petr Vávra absolvoval svoji první celou sezonu v Maverick Hill Climb Czech ve velkém stylu. Se svým Mitsubishi Lancer Evo VIII, dokázal předvádět kvalitní výkony, které ho vynesly na třetí místo v absolutním pořadí. 

Po rozpačitém startu v Brně, které je jako první závod v sezoně charakteristické náročnými podmínkami, dokázal zvítězit v Náměšti ve skupině S1+2000/4WD. V absolutním pořadí vybojoval jednou druhou příčku a dvakrát třetí. () Ve skupině S1+2000/4WD sváděl nádherné souboje s Filipem Krejčím o druhé místo za nedostižným Petrem Türkem. 

Petr Vávra zaznamenal v sezoně 2023 tyto úspěchy:

- Druhý vicemistr Maverick Hill Climb Czech v absolutním pořadí 

- Druhý vicemistr Maverick Hill Climb Czech v soudobých vozech 

- 3. místo ve skupině S1+2000/4WD v Maverick Hill Climb Czech 

: Jan Ulman

........................................................................................................................................................

Foto ohlédnutí 2023.

Tradiční ohlédnutí za uplynulou motoristickou sezonou jsem pojal tentokrát trochu jinak. Stále je to o všem co má motor a kola, ale tentokrát hlavně o lidech a atmosféře. Vždyť co by byly i ty nejvýkonnější a nejrychlejší stroje bez svých pilotů, spolujezdců, mechaniků, vás diváků nebo nás fotografů? Jen pouhé rychlé a hlučné stroje. Foto zde.rtm-motorsport | foto ohlédnutí-2023 (wbs.cz)

…………………………………………………………………..

Garage Talks Epizoda #5:

Tereza Machová- rozhovor pro Podpatky na plynu.Garage Talks #5 Tereza Machová (youtube.com)

Tereza je královnou závodů do vrchů... Terka už v roce 2016 poprvé startovala v Mistrovství České republiky. V roce 2021 se seznámila s monopostem Norma M 20 F, v nadcházející sezoně s ní odjela celé mistrovství a v absolutním pořadí skončila desátá! Dnes už je také ostřílenou účastnicí Evropského šampionátu.

……………………………………………………….

PF- 2024

Rok 2023 je ve svém závěru a závodní vozy, až odpočívají v garážích. Uplynulá motoristická sezona byla pro RTM-Motorsport team znovu velice úspěšná.

Tereza Machová, Olívie Prouzová, Michal Jindra, Petr Vávra, Petr Zima, Luboš Čadek, Ondra Packa a Pepa Cvejn s manželkou Ivou. Ti všichni, i když závodili v různých seriálech, vybojovali celou řadu kvalitních výsledků v jednotlivých závodech. A i v celkovém pořadí se umístili hodně vysoko. Za takovou reprezentaci teamu jim všem patří velký dík. Poděkování patří i všem dalším. Mechanikům a kamarádům, kteří jim pomáhali s přípravou vozů a zázemí. Také vám divákům za podporu kolem závodních tratí. Doba není jednoduchá a každá i drobná pomoc nám pomáhá tento finančně a časově náročný sport provozovat. Ještě jednou děkujeme. Přejeme vám hodně zdraví, dobré nálady a novém roce 2024 se s vámi rádi zase uvidíme.

RTM-Motorsport

……………………………………………………………………………..

Pražský rallysprint 2023.

Dostal jsem od kamaráda pár fotografií z nedávného Pražského rallysprintu. Opravdu zimní počasí dokonale prověřilo všechny přihlášené. Na start se postavili některé posádky s jinými vozy, než s jakými jsme je mohli během letošní sezony vídat. Jedním z nich byl i Martin Lehký s Dušanem Vítem, kteří si přijeli vyzkoušet vůz Škoda Fabia RS Rally2. Premiéra s tímto vozem se povedla nadmíru dobře, o čem svědčí krásné osmé místo v celkovém pořadí. Více fotografií v galerii 2023.

rtm-motorsport | Pražský rallysprint 2023 (wbs.cz)

……………………………………………………………………

Další pěkný a vtipný rozhovor s Terezou Machovou na Racing Expo 2023 v Praze.-OK Group Racing Expo - rozhovor s Terezou Machovou (youtube.com)

………………………………………………………………….

SLAVNOSTNÍ VYHLÁŠENÍ LETOŠNÍ SEZÓNY MEZINÁRODNÍHO MISTROVSTVÍ V ZÁVODECH AUTOMOBILŮ DO VRCHU, SERIÁLU MAVERICK HILL CLIMB 2023. 

Máme několik dní po ukončení sezóny závodů automobilů do vrchu LIQUI MOLY Maverick Hill Climb Czech 2023.

Mezi vyhlášenými byli i jezdci teamu RTM-Motorsport.

Petr Vávra byl 3 absolutně a 3 ve třídě S1+2000 4WD. Mitsubishi EVO8

Petr Zima obsadil 3 místo ve třídě E1-1400. Fiat

Luboš Čadek 3 místo ve třídě HA2- MTX1-10 Delta2

Oceněným gratulujeme a přejeme hodně kvalitních výsledků v následující sezoně 2024.

……………………………………………………………….

Novoměstský autokros 1971.

Tak se mě konečně podařilo dohledat nějaké fotografie z autokrosového závodu v Novém Městě nad Metují. Díky nadšencům místního Svazarmu se uskutečnil v roce 1971 na vojenském cvičišti Na Františku. Závod přenášela v přímém přenosu československá televize. Na start se postavila celá tehdejší špička, této začínající atraktivní disciplíny,Brunclík, Kotek, Polák, Landa, Křesťan, Povondra a celá řada dalších.

Více fotografií najdete ve fotoarchivu-rtm-motorsport | Novoměstský autokros 1971 (wbs.cz)

………………………………………………………………………….

Setkání mistrů 2023 Sosnová.

Fotogalerie z pátečního volného ježdění na setkání mistrů v Sosnové. RTM-Motorsport team zastupoval Michal Jindra na Porsche 997 GT3. V sobotním závodě Michal obsadil krásné druhé místo mezi vrchaři. Foto zde-rtm-motorsport | Setkání mistrů Sosnová 2023 (wbs.cz)

………………………………………………………….

Vrchařka Tereza Machová se ohlíží za sezónou 2023. – Motor-Max.cz-Vrchařka Tereza Machová se ohlíží za sezónou 2023. – Motor-Max.cz

……………………………………………………

Rallye Berounka Revival 2023-11-04

Fotogalerie RBR 2023- rtm-motorsport | Rallye Berounka Revival 2023 (wbs.cz)

Včera  se středními Čechami prosmýkl pestrobarevný had složený z více než stovky automobilů účastnících se třináctého ročníku Rallye Berounka Revival. Akci nelze beze zbytku zařadit snad do žádné známé kategorie motoristických podniků, nejde o rallye, ani jízdu pravidelnosti, o jízdě elegance veteránů ani nemluvě.

Definitivně přešlo přejímkou a seřadilo se před startovní rampou sto devět automobilů. A přehlídka automobilové techniky, která se v radotínském učilišti, kde bylo situováno Parc Fermé sešla, musela potěšit srdce nejen každého fanouška, ale i náročného znalce automobilové historie. Dvě Porsche 911, závodní BMW, Alfy, Saab, Fordy, Toyoty, Audi Quattro, samozřejmě škodovky od MB 1000 po 130 LR/B a silné zastoupení měly i značky z produkce bývalé RVHP. Z Ukrajiny přivezly legendy Jurij Bombardiov a Alexandr Medvedčenko Ladu 2103. Opět byl na startu i dvoulitrový Polonez.

Ve třídě slabších novějších veteránů vyhrál Lukáš Cvejn a Nelou Cvejnovou na Suzuki Swift před naším polským ambasadorem a kamarádem Adamem Dowgirdem a Maciejem Drazcikem.

J.Cvejn- I.Cvejnová na voze Suzuki Swift MK1 ve třídě2 obsdili 10 místo. Ve třídě 10 skončila na 10 místě posádka Saidl- Hamzová na Fordu Sierra.

………………………………………………………………..

Mistrovství České republiky v závodech do vrchu ovládl ve skupině E2-SC jezdec Orlen Janík Motorsport samotný majitel Václav Janík. Janík se vrátil do šampionátu s vozem Norma M20 FC a v rámci skupiny E2-SC zvítězil v sedmi závodech s celkovým počtem 229 bodů. Petr Vítek s vozem Osella PA30 hrdě reprezentoval Climart Racing Team. Snaha dostat Janíka pod tlak se ovšem minula účinkem a Vítek skončil se třemi výhrami druhý. Zdeněk Chudoba s dvoulitrovým vozem Norma M20 F zvítězil ve třídě E2-SC-2000 a v celkovém hodnocení skupiny bral třetí místo se 136 body.

Pořadí na dalších místech:

4. David Dědek – 117 b. (E2-SC-2000)

5. Karel Berger – 116 b. (E2-SC-1600)

6. Tereza Machová – 95 b. (E2-SC-2000) RTM-Motorsport

7. Petr Trnka – 75 b. (E2-SC-3000)

8. Lukáš Studený – 71 b. (E2-SC-2000)

9. Pavel Dvořák – 30 b. (E2-SC-3000)

……………………………………………………………………..

RTM-Motorsport na Prague Car Festival.

Bohatá fotogalerie z víkendové přehlídky sportovních, závodních a historických automobilů a motocyklů na výstavišti v pražských Letňanech. Mezi více jak tisícovkou vystavených exponátů, mohli návštěvníci obdivovat i Normu M20F Terezy Machové včetně vítězných pohárů. FOTO ZDE-rtm-motorsport | Prague Car Festival 2023 (wbs.cz)

………………………………………………………………………

Vrchy Hobby Cup 2023- Chvaleč.

Motoristická sezona 2023 ve většině disciplín zná své vítěze. Závěrečný závod má za sebou i amatérský seriál Vrchy Hobby Cup. Finále se uskutečnilo o tomto víkendu na nové trati z Chvalče na Adršpach. Krásná a náročná trať s celou řadou těžkých zatáček uprostřed lesa. Devadesátka startujících nalezla zázemí na koupališti a kempu ve Chvalči. Depo závodních vozů zaplnilo fotbalové hřiště. RTM-Motorspor reprezentovali Petr Zima a Pepa Cvejn. Ještě před sobotním startem přišla dešťová přeháňka, která se během dne ještě několikrát vrátila a závod výrazně zdramatizovala. Během závodu došlo k několika drobným nehodám a poruchám na vozech. I tak se podařilo plánovaný harmonogram dodržet a dekorovat vítěze.

Fotogalerie ze sobotního závodu zde-rtm-motorsport | zav.chvaleč 2023 (wbs.cz)

…………………………………………………………………………

Šampionát Mistrovství České republiky v závodech do vrchu skončil závodním víkendem v Albrechticích U Lanškrouna a je tedy na čase se podívat, jak si jezdci letos vedli v konečném hodnocení skupin.

Mistrovství České republiky v závodech do vrchu ovládl ve skupině 3 Michal Jindra RTM-Motorsport s vozem Porsche 997 GT3 a 229 body. Začátek sezony se povedl Karlu Stehlíkovi, ovšem neúčast v některých závodech ho stála důležité body a obsadil třetí pozici s konečným počtem 155 bodů. Druhý skončil Pavel Bejda, kterému přece jen kousek na Michala Jindru chyběl. Získal 181 bodů.

……………………………………………………………………………………………………………..

KONEČNÝ STAV BODOVÁNÍ MISTROVSTVÍ MEZINÁRODNÍCH ZÁVODŮ AUTOMOBILŮ DO VRCHU LIQUI MOLY MAVERICK HILL CLIMB CZECH 2023

Vážení jezdci,

Děkujeme Vám všem za letošní sezónu mezinárodních závodů automobilů do vrchu série LIOQUI MOLY Maverick Hill Climb Czech 2023.

Absolutní celkové pořadí TOP –3 v MMZAV LIQUI MOLY Maverick Hill Climb Czech 2023 je následující:

1. Petr TÜRK

2. Jiří ŠPALEK

3. Petr VÁVRA-RTM-Motorsport

……………………………………………………………………………………………………

RTM-Motorsport závodil v Chorvatském Buzetu.

Sezóna utekla jako voda a máme za sebou poslední závod evropského šampionátu. Tento závod se odjel, jako již tradičně poblíž města Buzet, který se poprvé objevil v šampionátu mistrovství Evropy v roce 2003 a od té doby ani jednou nechyběl. Trať má délku 5 000 metrů a celkové převýšení 250 metrů.

Už při loňském startu zanechala Tereza svým vystoupením velice dobrý dojem. A tak se do Chorvatska vypravila znovu i s podporou Michala Jindry. Cílem nebyly ani tak evropské body, ale kvalitní výsledek na závěr úspěšné sezony. A to se podařilo. Tereza se nezalekla velkých soupeřů a obsadila s Normou M20F krásné 19 místo absolutně a 2 místo ve třídě CNE2-SC2000. Michal na Porsche 997 GT3 při svém prvním zahraničním startu a v konkurenci rychlých domácích závodníků, vybojoval 33 místo absolutně. Ve skupině 3 byl devátý.

………………………………………………………………………………

ZAV Diváky 2023.

Seriál závodů do vrchu Maverick Hill Climb 23 pokračoval v sobotu a neděli na oblíbené trati v Divákách u Hustopečí. Současně se závodníky Mavericku, se na start postavili i jezdci České trofeje. RTM-Motorsport reprezentovala trojice Olivie Prouzová, Petr Vávra a Petr Zima.

Petr Vávra obsadil v sobotním závodě 14 místo absolutně a 3 ve třídě S1+2000-4WD. Nedělní závod nedokončil pro poruchu na motoru. Petr Zima se po krátké pauze vrátil na závodní tratě a obsadil 29 a 38 místo celkově a 3 ve třídě E1-1400. V České trofeji zajela Olivie Prouzová dva vyrovnané závody a bodovala 5 a 6 místem absolutně a 3 a 4 ve třídě E1H-1400. V obou závodech vyhrála dámský a juniorský pohár.Fotogalerie Diváky 23- rtm-motorsport | )ZAV Diváky 2023 (wbs.cz

video- Petr Zima- DIVÁCKÁ 13 2023 - Petr Zima - YouTube

video Petr Vávra- DIVÁCKÁ 13 2023 - Petr Vávra - YouTube

video Olivie Prouzová- DIVÁCKÁ 13 2023 - Olivie Prouzová - YouTube

…………………………………………………………………………

Zbraslav – Jíloviště 2023.

Více než 200 historických aut a motorek přijelo v sobotu na Zbraslavské náměstí. Po dopolední přehlídce, odstartovaly do už 56. ročníku závodu do vrchu o pohár Elišky Junkové.

Fotogalerie zde-rtm-motorsport | Zbraslav-Jíloviště 2023 (wbs.cz)

………………………………………………………………………………

8. Čendova RZtka 2023.

Už tradiční vzpomínková akce na památku našeho kamaráda Čendu Martina Vodehnala se setkala s velkým ohlasem u soutěžních posádek i diváků. Diváků se kolem trati nad Kvasinami sešlo velké množství, k čemu přispělo i počasí. Natěšení závodníci přijeli většinou už v pátek a tak bylo v depu veselo dlouho do noci. Startovní listina slibovala 45 posádek na převážně historických soutěžních vozech. Celou řadu škodovek různého stáří, dále Fordy, Opel,Fiat,Toyota,Suzuki,Audi a nechybělo ani několik Trabantů. Nechyběly ani vozy novější produkce. Ford Fiesta R5, Mitsubishi, Subaru a Renault. Jezdilo se už tradičně, ráno jedním směrem a po přestávce na oběd opačně. Někteří jezdili bez odpočinku a přes to se na řadu zájemců nedostalo. Tak snad příště.

Obsáhlá fotogalerie zde- rtm-motorsport | čendova rztka 2023 (wbs.cz)

………………………………………………………………………………..

GMS Albrechtický kopec 2023.

V Albrechticích u Lanškrouna se o tomto víkendu uskutečnil poslední závod mistrovství republiky automobilů do vrchu. Současně s mistrovstvím se jel i závod Maverick  Hill Climb. Ke startu se přihlásilo skoro 150 závodníků z České republiky, Slovenska, Rakouska a Německa. Na této téměř domácí trati nemohl chybět ani RTM-Motorsport team. A domácí to byl závod i proto GMS Racing Team za který Tereza a Michal pravidelně i letos startují, má sídlo právě v Lanškrouně. Tentokrát závodníky nepotrápil déšť, ale úmorné vedro, které nesvědčilo jezdcům ani jejich technice.

Absolutním vítězem obou závodů se stal Miloš Beneš na voze Osella FA30 z domácího teamu GMS a potvrdil tak letošní suverenitu a neporazitelnost.

Tereza Machová Norma M20F obsadila 11 a 10 místo absolutně, když hlavně v nedělní třetí jízdě dosáhla vynikajícího času. Ve své třídě byla dvakrát 2 a znovu nejrychlejší ženou startovního pole. Michal Jindra na Porsche 997 GT3 obsadil 20 a 22 místo absolutně. Vyhrál skupinu 3 a stal se mistrem republiky v této třídě. Mezi juniory byl 2x druhý. Velice dobře si v České trofeji vedla Olivie Prouzová Suzuki Swift GTi. V hodně nabité třídě E1H-1400 obsadila 6 a 7 místo. V dámském poháru byla 2x čtvrtá. video Tereza-ALBRECHTICKÝ KOPEC 2023 - Tereza Machová - YouTube

video Olivie-ALBRECHTICKÝ KOPEC 2023 - Olivie Prouzová - YouTube

video Petr-ALBRECHTICKÝ KOPEC 2023 - Petr Vávra - YouTube

video Michal-ALBRECHTICKÝ KOPEC 2023 - Michal Jindra - YouTube

V Mavericku měl Petr Vávra na Mitsubishi EVO8 velkou konkurenci, hlavně mezi velice rychlými rakouskými jezdci. 7 a 8 místo absolutně a 2a3 ve třídě S1H2000-4WD je velice dobrým výsledkem. Po delší době se na start postavil Luboš Čadek na voze MTX- DELTA II. V obou závodních dnech si vyjel 2x druhé místo v HA2.

fotogalerie Albrechtický kopec- rtm-motorsport | Albrechtický kopec 2023 (wbs.cz)

……………………………………………………………….

Fotogalerie z úterního testování Honzy Kopeckého a Adama Březíka před Barum rallye v Kounově a Černčicích. rtm-motorsport | Test Kopecký a Březík 2023 (wbs.cz)

…………………………………………………………………………….

TOYOTA CELICA GT COUPE 1600.

Na srazu Japonských sportovních vozů na Rozkoši byla vystavena i tato krásná historická Toyota Celica GT Coupe.

V roce 1970 byla představena první série vozů Toyota Celica GT Coupe. Jedná se o třídveřový sportovní vůz s motorem vpředu a pohonem zadních kol. První vozy měly motory o obsahu 1600ccm. Později také 1800 a 2000 ccm. Výroba probíhala v letech 1970 až 77.

……………………………………………………………………………..

OLDTIMER GALLERY DOBŘENICE.

Muzeum je zaměřeno hlavně na kabriolety a formulové vozy. Základ tvoří kabriolety značky ŠKODA z let 1949 – 1995 a formulové vozy MTX, Gbelec, Delta, Delfín, Zetor a dále formule Ford a Wartburg. Prohlédnout si můžete i některé závodní vozy Škoda nebo kabriolety a spidery Porsche, Mercedes, Banham nebo jedinečnou Škodu 440 Karosa Polytex.

Další návštěvní OPEN DAY bude 2.9.2023 nebo po domluvě s majitelem panem Kalinou.

Fotogalerie zde-rtm-motorsport | Oldtimer Gellery Dobřenice 23 (wbs.cz)

……………………………………………………………………………...

Kamery M.Trojana byly i na Hronovském závodě do vrchu. Videa budeme postupně přidávat.

video Ondřej Packa Mitsubishi- HRONOVSKÝ KOPEC 2023 - Ondřej Packa - YouTube

video Petr Zima Fiat -HRONOVSKÝ KOPEC 2023 - Petr Zima - YouTube

video Petr Vávra Mitsubishi - HRONOSKÝ KOPEC 2023 - Petr Vávra - YouTube

video Olivie Prouzová Suzuki - HRONOVSKÝ KOPEC 2023 - Olivie Prouzová - YouTube

……………………………………………………………………………..

Fotogalerie ze srazu vozů zn.Porsche a VW Karmann Ghia v Oldtimer Galery Dobřenice u Hradce Králové. Sraz pořádal majitel a provozovatel muzea pan Pavel Kalina. Na sraz se přijeli podívat i majitelé jiných značek historických automobilů.

foto zde- rtm-motorsport | Sraz Porsche Dobřenice 2023 (wbs.cz)

…………………………………………………………………………

Vrbenský vrch 2023.

Video Tereza Machová – VRBENSKÝ VRCH 2023 - Tereza Machová - YouTube

video Michal Jindra- VRBENSKÝ VRCH 2023 - Michal Jindra - YouTube

video Petr Vávra- VRBENSKÝ VRCH 2023 - Petr Vávra - YouTube

video Olivie Prouzová- VRBENSKÝ VRCH 2023 - Olivie Prouzová -

YouTube

video Petr Zima- VRBENSKÝ VRCH 2023 - Petr Zima - YouTube

………………………………………………………….

Vrchy Hobby Cup Hronov 2023.

Znovu po roce se do Hronova vrátily závodní vozy startující v amatérských závodech do vrchu. Na start sobotního závodu se postavilo téměř 90 vozů. Mezi startujícími byla i řada domácích závodníků pravidelně nebo občasně závodících za RTM-Motorsport team. A někteří se dokázali umístit hodně vysoko v absolutním pořadí. Petr Vávra sobotní závod vyhrál a neděli byl jen těsně druhý. Do první dvacítky se vešli 16 Ondra Packa a 18 Petr Zima. Neméně dobře si vedli i další, O. Prouzová, J. Packa, L. Carda a rodinný team Cvejnových.

Fotogalerii ze sobotního závodu najdete v galerii 2023. rtm-motorsport | Vrchy Hobby Cup-Hronov23 (wbs.cz)

………………………………………………………………………..

Vrbenský vrch 2023.

Mistrovství ČR, Česká trofej a Maverick cup mělo další pokračování na rychlé trati ve Vrbně pod Pradědem. RTM-Motorspot vyrazil v té nejsilnější sestavě. Závod už tradičně ovlivnilo počasí. Sobotní spalující vedro, vystřídal v neděli déšť. Dvě měřené jízdy se jeli za deště, třetí na částečně osychající trati. Takové podmínky vyhovovali hlavně vozům s pohonem 4x4.

Nejvíce spokojen odjížděl z Vrbna Petr Vávra. S vozem Mitsubishi EVO8 v Mavericku obsadil 2 a 3 místo absolutně a dvě 2 místa ve třídě S1+2000WD. Petr Zima byl v sobotu 4 ve tříděE1-1400. V neděli odstoupil pro poruchu brzd.

Tereza Machová Norma M20F nemá takové hodně rychlé a mokré tratě moc v oblibě. V sobotu zajela 11v neděli15 místo v MR a 3 a 4 místo ve tříděE2-SC2000. V dámském poháru byla 2x druhá. Michal Jindra s vozem Porsche 997 GT3 bodoval 20 a 22 místem absolutně a 3a 2 místem ve třídě. Tento výsledek mu dává velkou šanci na zisk mistrovského titulu ve skupině 3.

Olivie Prouzová- Suzuki Swift gtI, startující v České trofeji doplatila na déšť snad nejvíce ze všech, když před startem nestihla přezout a ztratila tak drahocenné vteřiny. Přes všechny nesnáze bodovala 4 a 5 místem ve třídě E1H-1400 a dvěma 3 místy v dámském poháru.

Absolutním vítězem obou mistrovských závodů se stal Miloš Beneš na voze Osella FA 30. První várka fotogratií- rtm-motorsport | vrbno pod pradědem23 (wbs.cz)

…………………………………………………………………………

Dakar na Broďáku.

Při sobotní akci veteráni na Broďáku, představil O. Klymčiw svůj dakarský speciál Škoda.

……………………………………………………………………..

Vírské serpentiny- video od M. Trojana.

Petr Vávra- VÍRSKÉ SERPENTINY 2023 - Petr Vávra - YouTube 

Olívie Prouzová- VÍRSKÉ SERPENTINY 2023 - Olivie Prouzová - YouTube

………………………………………………………………..

Video od M. Trojana ze závodu ME Šternberk 2023.

Tereza Machová- ECCE HOMO ŠTERNBERK 2023 - Tereza Machová - YouTube

Michal Jindra- ECCE HOMO ŠTERNBERK 2023 - Michal Jindra - YouTube

Olívie Prouzová- ECCE HOMO ŠTERNBERK 2023 - Olivie Prouzová - YouTube

……………………………………………………………………........................

VI. Vírské serpentiny.

Seriály závodů automobilů do vrchu pokračují prakticky každý víkend. Maverick cup a česká trofej závodili na trati ve Víru. I tady měl své zástupce RTM-Motorsport. Petr Vávra na Mitsubishi v Mavericku a Olívie Prouzová na Suzuki Swift v české trofeji.

Rušný víkend prožil Petr. V sobotní druhé tréninkové jízdě, došlo po projetí cílem k požáru v motorovém prostoru. Oheň byl rychle uhašen a tak škody na voze nebyly velké. Do odpoledního závodu ale nastoupit nemohl. Vše si vynahradil v neděli, když osadil 10 místo absolutně a 2 ve třídě. Olívie zajela dva vyrovnané závody. V české trofeji 9 místo v sobotu a v neděli s lehkým kontaktem se svodidlem místo 10 a 2 ve třídě. Petr Zima který  stále ještě laboruje s motorem svého Fiatu, závod ve Víru vynechal.- Foto-rtm-motorsport | Vírské serpentiny 2023 (wbs.cz)

…………………………………………………………………………..

Radeč cup 2023.

Až na druhý pokus se mohlo závodit v autokrosovém areálu v Radči. První jarní závod byl zrušen pro nezpůsobilý terén. Tentokrát počasí pořadatelům přálo. Na perfektně připravené trati, se do bojů o vítězství a body do poháru utkalo více než 70 závodníků. Tentokrát to nebylo bláto ale prach, který trochu komplikoval průběh závodu. Fotografie ze sobotních bojů najdete v galerii 2023 rtm-motorsport | Radeč 23-červen (wbs.cz)

………………………………………………………………………

1000 mil Československých 2023.

Vrchol veteránské sezony je tady. Ve čtvrtek v 6 hodin ráno odstartoval první automobil do vzpomínkového závodu 1000 mil československých. Tento závod se jezdil v letech 1933 až 1935 mezi Prahou, Brnem, Bratislavou a to dvakrát non stop. Do soutěže vyjelo 112 posádek s automobily, vyrobenými do modelového roku 1939.

Na startu jsou i tři vozy, které jely původních 1000 mil československých. Aero 750 Sport bylo postaveno speciálně pro tento závod, s vozem Praga Alfa v roce 1933 zvítězil Ing. Petr Mucha, třetím vozem je Tatra 77 z roku Jako první vyjely z Opletalovy ulice automobily s nejnižším objemem motoru, tedy Jawa Minor a vozy Aero a s vyššími čísly rostl objem motoru až na 5,3 litry, v Bugatti 46 z roku 1930. Vladislav Novák za ní získal vloni na srazu Bugatti v Molsheimu hlavní cenu. Jen o něco málo menší objem má La Salla 50 Convertible z roku 1939 manželů Stierwaldových. Necelými pěti litry disponuje překrásný Horch 853 Sport Cabriolet z roku 1936 řízený Janem Melicharem. Kdyby se vyhlašovala soutěž elegance, pak by patřil vůz k vážným aspirantům na prvenství. Však také prvním majitelem byla společnost Louis Vuitton. Pěkná podívaná je i na tři britské Lagondy M45 z roku 1934, které svůj objem 4,4 litry při jízdě rozhodně nezapřou. Neméně zajímavé jsou vozy Bentley. Například typ 4.25 karosovala společnost Park Ward ve vzácném provedení Sports Saloon.
Pravidelným účastníkem je Standa Profeld se synem Honzou s Bugatti 37 z roku 1928. JL. fotogalerie zde-rtm-motorsport | 1000 mil československých 23 (wbs.cz)

……………………………………………………………………………………

Ecce Homo historiků vyhrál Lottini.

Závod do vrchu Ecce Homo ve Šternberku nejsou jen soudobé cestovní a sportovní automobily a monoposty, ale také historické automobily, jejichž piloti sbírají body do svého vlastního šampionátu. Letos se jich objevilo na startu 33.

Nejdříve se na trať vydaly opravdové skvosty v podání vůbec nejstaršího automobilu Alta Sports nebo krásné Alfy Romeo 1900 C Super Sprinz a pak startoval jeden za druhým. ME historiků je rozdělené do mnoha skupin a tříd podle roku výroby. Foto zde- rtm-motorsport | Ecce Homo 2023-hist (wbs.cz)

…………………………………………………………….

Setkání vozů Fiat X1/9 Bertone.

V pátek 9.6. se na historickém náměstí v Novém Městě nad Metují uskutečnilo setkání majitelů sportovních vozů Fiat X1/9 Bertone. Pod přísným dohledem hlavního organizátora a majitele jednoho z  vozů pana Vl. Pazáka seřadily více než dvě desítky těchto krasavců.

Dvoumístné sportovní vozy vyráběl Fiat ve spolupráci se společností Bertone od r.1972 do r.1989. Bylo vyrobeno zhruba 160000 kusů. Vyráběly se nejen pro domácí zákazníky, ale s mohutnějšími nárazníky pro trh v USA. Fotografie ze setkání v galerii 2023. rtm-motorsport | Fiat X1/9 Bertone-Nové Město23 (wbs.cz)

………………………………………………………………..

Video Terezy Machové a RTM-Motorsportu ze závodu v Liberci-

HOSTR PRIX LIBEREC 2023 - Tereza Machová - YouTube

video Michal Jindra- HOSTR PRIX LIBEREC 2023 - Michal Jindra - YouTube

video Petr Vávra- HOSTR PRIX LIBEREC 2023 - Petr Vávra - YouTube

video Olívie Prouzová- HOSTR PRIX LIBEREC 2023 - Olivie Prouzová - YouTube

Ústecká 21 2023

video Tereza Machová- ÚSTECKÁ 21 2023 - Tereza Machová - YouTube

video Michal Jindra - (1) ÚSTECKÁ 21 2023 - Michal Jindra - YouTube

video Olívie Prouzová- (1) ÚSTECKÁ 21 2023 - Olivie Prouzová - YouTube

Ecce Homo Šternberk 2023

video Tereza Machová- ECCE HOMO ŠTERNBERK 2023 - Tereza Machová - YouTube

video Michal Jindra- ECCE HOMO ŠTERNBERK 2023 - Michal Jindra - YouTube

video Olívie Prouzová- ECCE HOMO ŠTERNBERK 2023 - Olivie Prouzová - YouTube

…………………………………………………………………

Ústecká 21.

Pouhý týden po úspěšném vystoupení na závodě do vrchu v Liberci, může si RTM-Motorsport připsat další vynikající výsledek. Na téměř domácí trati v Ústí nad Orlicí pokračovalo v rychlém tempu MR. Na startu se sešlo 90 závodníků z Čech a špička jezdců ze Slovenska.Technická trať, jako je Ústí vyloženě sedí Tereze Machové a její Normě. A to potvrdila už v sobotním závodě, když obsadila 10 místo absolutně a vyhrála třídu E2-SC 2000. To byl pro řadu soupeřů doslova šok, který v neděli nechtěli opakovat. Nedělní závod se jel na tři měřené jízdy a byl to boj doslova o setiny. Třetí jízdou se Tereza výbornou jízdou dostala časem pod dvě minuty, přesto skončila 3 ve třídě a 12 absolutně. Michal Jindra na Porsche 997 GT3 znovu porazil své soupeře ve skupině3 a celkově bral 19 a 21 místo. V České trofeji startovala Olívie Prouzová. Jak ona tak i její Suzuki Swift závod od závodu zrychlují a stoupají pořadím. V Ústeckém závodě byla dvakrát 4ve třídě E1H-1400 A 3 byla v dámském poháru, který znovu vyhrála Tereza. Mezi juniory byl Michal dvakrát 2. Dalším závodem, kde se RTM-Motorsport představí, bude už tento týden Ecce Homo Šternberk, který se jede jako ME. Fotogalerie Ústí 23- rtm-motorsport | ZAV- Ústí 23 (wbs.cz)

video Tereza Machová- ÚSTECKÁ 21 2023 - Tereza Machová - YouTube

Tereza Machová – GMS CZECH RACING TEAM – Norma F20. „Celý víkend nám vyšel skvěle. Auto fungovalo, počasí ideální a pořadatelé závod připravili jako vždy na jedničku. V sobotu jsem vyhrála svoji třídu, což považuji za velký úspěch. A v neděli se mi podařilo pokořit dvě minuty, takže výsledky nad očekávání dobré. Navíc mě hřála opravdu úžasná podpora fanoušků, kterým upřímně děkuji za přízeň. Prostě dva dny, na které budu dlouho vzpomínat.“

………………………………………………………………………..

IV. Podorlická rallye zná vítěze.

Téměř 140 posádek současných a historických soutěžních vozů, se postavilo v sobotu na start IV. Podorlické rallye. Na soutěžní posádky čekalo 70 km. převážně asfaltových rychlostních zkoušek na čtyřech úsecích v podhůří Orlických hor. Ke zdárnému průběhu přispělo i počasí. Samotná soutěž se obešla bez vážnějších nehod a bez narušení časového harmonogramu. Za přípravu a realizaci samotné rallye patří velké poděkování pořadatelům a všem pomocníkům a sponzorům. Absolutním vítězem se stala posádka Zedník- Zedníková na voze Ford Fiesta R5. Blahopřejeme a těšíme se na další pokračování v roce 2024.

Fotografie ze soutěže ZDE.- rtm-motorsport | Podorlická rallye 2023 (wbs.cz)

……………………………………………………………………………..

Bodový příděl z Liberce.

S velkým bodovým přídělem se vrací RTM-Motorsport team z dalšího závodu MR a Mavericku v Liberci. Tereza Machová na voze Norma M20F potvrdila stoupající výkonnost a obsadila 8a6 místo absolutně. V její krátké kariéře, to je zatím nejlepší výsledek. Velice dobrý závod zajel v Liberci i Michal Jindra na Porsche 997GT3, když byl 13 a 11absolutně a vyhrál pohár pro juniory. V České trofei obsadila Olívie Prouzová Suzuki Swift GTi dvě 3 místa ve třídě E1H-1400 a v dámském poháru byla druhá hned za Terezou. Mezi juniory obsadila 6 místo.

V Mavericku znovu bodoval Petr Vávra na Mitsubishi EVO8. V obou závodech byl absolutně 4 a 2 ve třídě S1+2000-4WD. Ve třídě E1-1400 byl Petr Zima dvakrát druhý a zdá se, že jeho Fiat Ciquecento chytá formu. Dalším závodem, kde se RTM-Motorsport představí, bude téměř domácí trať v Ústí nad Orlicí už příští víkend, kam jste všichni zváni. FOTO ZDE- rtm-motorsport | ZAV Liberec 2023 (wbs.cz)

video Tereza Machová- HOSTR PRIX LIBEREC 2023 - Tereza Machová - YouTube

video Michal Jindra- HOSTR PRIX LIBEREC 2023 - Michal Jindra - YouTube

video Petr Vávra- HOSTR PRIX LIBEREC 2023 - Petr Vávra - YouTube

video Olívie Prouzová- HOSTR PRIX LIBEREC 2023 - Olivie Prouzová - YouTube

……………………………………………………………………………….

XII.Rallye Praha Revival , 21.-23. dubna 2023

Již dvanáctý ročník mezinárodní sportovně-společenské akce Rallye Praha Revival proběhl o předposledním dubnovém víkendu. 160 posádek v historických závodních a sportovních autech se sjelo z celé Evropy do Prahy, aby po si po tři dny užívaly zábavu a snažily se o co nejlepší výsledek při zdolávání skoro 800 kilometrové trasy podle revivalových regulí. Revival je určený pro bývalé závodníky všech motoristických disciplín a pro příznivce historických a sportovních automobilů. Celý revival se odehrával podle osvědčeného formátu, který vymyslel a do života uvedl promotér automobilových závodů a revivalů Eda Patera. Jedinou změnou a novinkou v letošním roce byla lokace akce, poprvé účastníky Rallye Praha Revival zavedl itinerář až do Českých Budějovic a projeli se po silničkách jižních Čech.

Na Pražském revivalu měl už tradičně zastoupení i RTM-Motorsport. Na vozech Suzuki Swit startovali posádky J.Cejn-I.Cvejnová a L.Cvejn-N.Cvejnová-Krátká. Lépe si vedl tentokrát Lukáš. Ve třídě 9 obsadil druhé místo a 77 absolutně. Pepa byl 14 ve třídě2 a 84 absolutně ze 127 klasifikovaných posádek.

Foto v galerii 2023. rtm-motorsport | RPR 2023 (wbs.cz)

………………………………………………………………..

ZAV Náměšť nad Oslavou.

Závody do vrchu nabraly vysoké tempo a pokračují jeden za druhým. Jen týden po Rechbergu, se naši nejlepší vrchaři sešli v hojném počtu v Náměšti. Na druhém podniku MR a Maverick cupu se představil kompletní team RTM-Motorsport. Tereza Machová Norma M20F a Michal Jindra Porsche 997 znovu pod křídly GMS Racing teamu.

Sebotní závod poznamenalo deštivé počasí. Největší smůlu si vybrala Tereza, když první závodní jízdu odstartovala za velmi silného deště. Výsledným časem se propadla do hloubi výsledkové listiny. Následně byl závod ukončen a druhou měřenou jízdou pokračoval v neděli dopoledne už na suché trati. Ani velice dobrý čas nepomohl Tereze k posunu na lepší než 32 místo. Odpolední závod byl už něco úplně jiného. Dva vynikající časy s minimálním odstupem o nejlepších znamenaly posun na 8 místo absolutně a 1 místo v dámském poháru. V dobré pohodě zastihly závody Michala Jindru. S Porsche 997GT obsadil 14 a 16 místo absolutně a v juniorském poháru byl dvakrát druhý. V Maverick cupu si velmi dobře vedl Petr Vávra na Mitsubishi EVO8, když obsadil 3 a 5 místo. Hlavně sobotní mokrý závod se mu povedl. Olívie Prouzová a Pert Zima se umístili v první padesátce.

video Tereza Machová- 42.ZÁMECKÝ VRCH 2023 - Tereza Machová - YouTube

on board Tereza Machová- Onboard - Zámecký vrch 2023 - Tereza Machová - Norma M 20 F - YouTube

video Olívie Prouzová- 42.ZÁMECKÝ VRCH 2023 - Olivie Prouzova - YouTube

video Petr Vávra- 42.ZÁMECKÝ VRCH 2023 - Petr Vávra - YouTube

video- Michal Jindra- 42.ZÁMECKÝ VRCH 2023 - Michal Jindra - YouTube

video- Petr Zima- 42.ZÁMECKÝ VRCH 2023 - Petr Zima - YouTube

Absolutním a celkem suverénním vítězem se stal teamový kolega Terezy a Michala Miloš Beneš na voze Osella FA 30.

První část fotografií z Náměště- rtm-motorsport | Náměšť2023-rtm (wbs.cz)

…………………………………………………………………………..

První evropské body.

V letošním roce má Tereza Machová v plánu účast v MR a vybraných závodech evropského šampionátu automobilů do vrchu. Pokračovat bude samozřejmě s osvědčenou Normou M20F a jako v předešlých sezonách s podporou silného GMS Racing Teamu. Prvním evropským startem byl o víkendu Rakouský Rechberg. Nesmírně náročný, ale také velmi oblíbený závod. O jeho oblibě svědčí neuvěřitelných 278 jmen ve startovní listině. Pro pořadatele hodně náročná akce, se kterou si dovedou dokonale poradit. Sobotní tréninkové jízdy částečně ovlivnilo deštivé počasí. Nedělní závod byl obrovským bojem o vteřiny v každé z vypsaných tříd a skupin, od historiků, současných vozů až po ty nejrychlejší a nejvýkonnější závodní speciály a formule. Že Tereze sedí technické tratě, naznačila už při sobotním tréninku, když zajela velice kvalitní čas. V nedělním závodě to potvrdila. Nejen že byla nejrychlejší mezi všemi ženami, ale dokázala zvítězit ve své třídě E2-SC2000 a odsunula favorita V. Stankoviče ze Slovinska na druhé místo. Její výkon ocenili jak soupeři, tak hlavně diváci u kterých si získala velké sympatie. První letošní zahraniční start přinesl první body do ME a hlavně nové zkušenosti.

foto Rechberg 2023- rtm-motorsport | ZAV Rechberg 2023 (wbs.cz)

video Tereza Machová- Rechbergrennen 2023 - Tereza MACHOVÁ - Norma M20 F Honda | MaxxSport | - YouTube

A ještě názor samotné Terezy Machové-. „Z Rechbergu jsem nadšená, ještě nikdy jsem na kopci neviděla tolik diváků, kterým pořadatelé připravili podle mého fantastický zážitek. Je to úžasná trať, i když jsem napoprvé nevěděla, kde to můžu podržet a kde ne. Trochu jsme laborovali s nastavením, upravovali jsme světlou výšku auta podle aktuálních předpisů, ale bylo to moc, takže bylo potřeba trochu ubrat. Navíc jsme měli na tuto trať poměrně krátké převody. Ale jinak to byl opravdu skvělý víkend, a to včetně počasí.“

…………………………………………………………..

První video sestřihy od Michala Trojana ze závodu na brněnském autodromu.

Olívie Prouzová- VI.GMS PROLOG AUTOMOTODROM BRNO 2023 - Olivie Prouzová - YouTube

Petr Zima- VI.GMS PROLOG AUTOMOTODROM BRNO 2023 - Petr Zima - YouTube

Petr Vávra- VI.GMS PROLOG AUTOMOTODROM BRNO 2023 - Petr Vávra - YouTube

………………………………………………………………………………

ZAV BRNO 2023.

Na první závod MR a Maverick cupu na autodromu v Brně odjel RTM-Motorsport v nejsilnější sestavě. Terezu Machovou a Michala Jindru, doplnili ještě nováčci, Olívie Prouzová, Petr Vávra a Petr Zima. Po pěkném jarním počasí, přišlo už tradiční ochlazení, vítr a déšť. A jak závod dopadl?

Brněnský okruh nepatří k těm pro Terezu nejvíce oblíbeným. Navíc má stále ještě minimální zkušenosti na mokré a kluzké trati. 12. místo absolutně,1. v dámském poháru a 4. místa ve třídě E2-SC2000 jsou na začátku sezony úspěch. Teď už budou následovat klasické přírodní kopce, které Tereze a její Normě M20 více vyhovují.

Michal Jindra na Porsche 997 GT3 v nabité skupině3 bojoval a zajížděl vyrovnané časy, které mu zajistily 6.a5.místo ve třídě a 3. místo v juniorech.

Z amatérských závodů přímo do české trofeje naskočila Olívie Prouzová. S nově postaveným vozem Suzuki Swift GT se po havárii v minulém roce teprve seznamuje. Ve třídě E1H-1400 obsadila dvě 4. místa. 3a4 místem bodovala do dámského poháru.

Petr Vávra na voze Mitsubishi EVO8 v Maverick cupu byl nejlépe 15. absolutně a 7a 4 ve třídě S1+2000-4WD. A mohlo to být i lepší, nebýt poruchy převodovky v poslední jízdě.

Nejbláznivější víkend si vyžral v Brně Petr Zima. V sobotu jeho Fiat Cinquecento R1pronásledovaly problémy s motorem a prasklým lankem řazení. V nedělním vybojoval pěkné 5. místo ve třídě E1-1400.

…………………………………………………………………………..

Speciál Fiat připraven.

Těsně před prvním závodem v Brně, je připraven k ostrému nasazení i závodní speciál Fiat Cinquecento R1jezdce Petra Zimy. Vůz prošel přes zimní přestávku velkou přestavbou, která má vylepšít  jízdní vlastnosti a přidat na výkonu z motoru Yamaha R1. Více fotografií v galerii 2023.

…………………………………………………………………….

Laurin & Klement a Škoda v Arkádách Pankrác.

V pražském obchodním centru Arkády Pankrác byla zahájena výstava historických automobilů a motocyklů Laurin Klement a značky ŠKODA. Přehlídka 22 automobilů a 5 motocyklů z historie slavné tuzemské automobilky bude k vidění až do 26. března. Exponáty pro výstavu zapůjčilo mladoboleslavské Škoda Muzeum a rodina Samohýlů ze své sbírky historických vozidel.

Více foto v galerii 2023.rtm-motorsport | Výstava Škoda v Praze 2023 (wbs.cz)……………………………………………………………………………………

Slavnostní korunovace nejlepších vrchařů.V sobotu 4. března se v budově autoklubu české republiky sešli nejlepší jezdci startující v závodech automobilů do vrchu. Při tomto slavnostním aktu si převzali poháry pro mistry republiky. Pohár pro nejlepšího juniorského jezdce si jako historicky první dívka převzala Tereza Machová a pohár za 3. místo Michal Jindra. Tereza i Michal vítečně reprezentovali nejen GMS Racing Team ale i svůj domovský RTM- Motorsport.

Tereza Machová rychlá. slečna s Normou.

Tak se jmenuje článek a krátký rozhovor doplněný fotografiemi, který vyšel na stránkách Autokaleidoskopu.Tereza Machová - rychlá slečna s Normou - Sport - Autokaleidoskop

……………………………………………………………………………

Mitsubishi Lancer EVO8.

Takto se na prvním závodě v Brně představí. Mitsubishi EVO8 Petra Vávry.První letošní závod MR a Maverick cupu se koná o posledním březnovém víkendu.

………………………………………………………………

OLIVKA GTi.

Nově postavená Suzuki Swift GTi pro Olívii Prouzovou je hotová, otestovaná a připravená na ostré nasazení v závodech. Chybí už jen polepit ale i tak to autu moc sluší.

………………………………………………………………..

Několik fotografií ze sobotní besedy o Rallye Dakar 2023 v prostorách obecního úřadu v Libchyních. Hostem byl člen realizačního teamu Moto Racing Group pan Robert Blazius. Neformální besedu doprovodil spoustou svých fotografií a zodpověděl celou řadu dotazů.

………………………………………………………………

Lancia Delta Integrale 16V.

Dlouhou řadu let, se na tratích našich závodů automobilů do vrchu objevuje velice atraktivní závodní vůz. Kopcový speciál Lancia Delta Integrale 16V. Jeho majitelem, konstruktérem a pilotem, je Rakušan Felix Pailer. Během let ho vyladil na opravdu špičkovou úroveň. Pailer už sice není žádný mladík, ale i ve svých 73 letech dokáže porážet daleko mladší jezdce na modernějších vozech. Vidět a slyšet toto monstrum na kolech se šlehajícími plameny z výfuků je zážitek, na který se diváci okolo tratí vždy těší. Další foto v sekci fotoarchiv.rtm-motorsport | Lancia Delta Integrale 16V (wbs.cz)

Lancia Delta Integrale 16V.

Obsah 2130ccm  600ps

Váha 1080kg

Zrychlení 0-100 km  2,7s

6 stupňová převodovka

…………………………………………………………………………………..

Petr Vávra.

Petr je poslední z trojice nováčků v teamu RTM- Motorsport. Je mu 33 let, žije v Náchodě, kde také pracuje jako lakýrník . Závodní vůz si připravuje sám na dílně.

Prvním startem byl závod do vrchu roku 2010 v Hronově v rámci Edda cupu. Pak se na dlouhých 10 let odmlčel. Do Hronova se vrátil v roce 2021se sériovým Mitsubishi Lancer EVO8. Po dobrém výsledku se rozhodl pro pravidelné starty v Hobby cupu 2022. Přes zimu vůz přestavěl do třídy 4x4 speciál. Asi nejlépe se mu povedl závod v Divákách, kde obsadil 2. místo ve třídě S1-2000 4WD a 10. místo absolutně v sobotu a 7. v neděli.. A protože to nebyl jediný dobrý výsledek, mohl na konci roku slavit 1. místo ve třídě. Během roku se svezl i při závodech Mavericku v Ústí a Lanškrouně.

I před nadcházející sezonou prošel jeho vůz další ozdravnou kůrou u Davida Komárka. Mitsubishi dostalo novou řídící jednotku, lepší tlumiče a celkové vylepšení podvozku. Motor disponuje výkonem 399k.V roce 2023 budeme Petrovi fandit v kompletním seriálu Maverick cupu.

………………………………………………………………

Olívie Prouzová.

23. letá Olívie je další rychlou dívkou v RTM-Motorsportu. Je svobodná, žije v Malých Svatońovicích a pracuje jako přejímací technik u prodejce vozů Škoda. Kromě všeho co se točí kolem motoristického sportu, se zajímá i o další adrenalinové sporty. Kolo, lyže, horolezectví atd.

Závodní premiéru si odbila v r. 2022 na závodě do vrchu v Konicích s vozem Suzuki Swift GTi ve skupině N- 1400. S tímto vozem závodil v minulosti velice úspěšně v Edda cupu Tomáš Mach a později i Radek Jakubský. V Hobby cupu s tímto vozem jezdila až do závodu v Tatenicích, kde na mokru vůz dost těžce pochroumala. Sezonu musela dokončit na půjčených vozech. I přes tyto problémy obsadila v dámském poháru 1. místo.

Pro letošní sezonu má připraven úplně nový vůz Suzuki Swift GTi pro starty v Maverick cupu nebo České trofeji.

………………………………………………………………………….

Jako prvního z nováčků v teamu RTM-Motorsport představíme Petra Zimu.

Petr pochází z Hronova. Narozený v r.1990. Vyučený automechanik, provozuje opravnu automobilů v Novém Městě nad Metují, kde také připravuje závodní vůz. S motoristickým sportem začal v roce 2020. Poprvé startoval při závodě do vrchu v Konicích se seriovým Fiatem Cinquecento. O této doby je pravidelným účastníkem Vrchy Hobby Cupu. V r.2021ve svém fiátku používá motor Yamaha R1o obsahu 1000ccm. Za nejlepší dosavadní úspěchy považuje mistrovské tituly ve třídě E1- 1400 v letech 2021 a 22.

Pro letošní sezonu závodů do vrchu, prochází vůz velkou přestavbou. Sedačka, volant a pedály budou uprostřed. Motor dostane vstřikování a novou elektroniku. Výkon 180 ks při váze 560kg. Převodovka 5 stupňová sekvenční.

Petr se samozřejmě chce posunout ve svém závodění dál a tak opouští Hobby cup. Přestupuje do seriálu Maverick cup 2023. V nové etapě závodění mu přejeme hodně úspěšných startů a kvalitních výsledků.

……………………………………………………………………………...

Do roku 2023 s novými tvářemi.

Náš team posílí v nastávající sezoně hned trojice nových jezdců. Doposud závodili v  hobby cupu a přechodem do teamu RTM-Motorsport se chtějí posunout do vyšších pater závodů do vrchu. K tomu jim má dopomoct i vylepšená závodní technika.Trojici Petr Vávra, Petr Zima a Olívie Prouzová vám postupně představíme a nastíníme i jejich plány, kde a s čím se postaví na start.

…………………………………………………………

Bohatá foto galerie závodníka a kamaráda dlouhodobě spjatého s teamem RTM-Motorsport, Luboše Čadka přidána do foto archivu.

……………………………………………………………..

PF- 2023.

Další motoristická sezona je u konce a můžeme říct, že pro RTM-Motorsport skončila velice úspěšně. Tereza Machová se jako první dívka, stala juniorskou mistryní republiky a obsadila krásné 10. místo v absolutním pořadí. Kvalitní výsledky v některých závodech zajel i Michal Jindra.

RTM-Motorsport děkuje Vám všem, kteří jste nás podporovali a věříme, že nám svou přízeň zachováte i nadále. V této nelehké době ji budeme potřebovat. Pro nadcházející sezonu připravujeme několik novinek, se kterými Vás budeme postupně seznamovat. Přejeme Vám všem příjemné prožití vánočních svátků a hodně štěstí, zdraví a pohody v Novém roce.

RTM-Motorsport

…………………………………………………………………….

Tomáš Hank se vydal na nebeskou soutěž

Závěr roku přináši jednu smutnou zprávu za druhou. Ani dnes jsme nebyli ušetřeni. Ze Špindlerova Mlýna přišla smutná zpráva. Ve věku 81 let nás opustil soutěžní jezdec a kamarád Tomáš ,úspěšný automobilový závodník. Jeho kariéra trvala nějakých dvaačtyřicet let.

Od roku 1970 startoval v rallye, byť si občas odskočil i do závodů do vrchu, ale mohli jej vidět třeba i diváci autokrosu v Nové Pace. Svoji kariéru v rallye zasvětil pouze škodovkám a také jen dvěma spolujezdcům. Prvním byl jeho kamarád Arnošt Neubauer, později evropský šampion historických automobilů do vrchu s Porsche. Spolu také získali titul mistrů republiky a jeden z největších úspěchů, kterým bylo třetí místo v Rallye Škoda 1977 se Škodou 110. Za tento výsledek, jako nejlepší soukromá posádka, dostali zapůjčen vůz Škoda 130 RS

V pozdějších letech usedal na horké sedadlo Josef Sítník. Ten se k Tomáši Hankovi vrátil předloni, po nějakých dvaceti letech, při revivalových soutěžích Rallye Berounka a Rallye Praha, které absolvovali se Saabem 900.

Se stotřicítkou dokonce startoval v Poháru míru a přátelství, který měl tehdy vysokou sportovní úroveň, byť byl určen jen pro jezdce socialistických zemí. Troufnu si říct, že vyšší než současné mistrovství Evropy nebo seriál IRC. Například Rajd Polski nebo Rallye Zlaté písky patřily v té době mezi nejtěžší evropské rallye, a co teprve Rallye Ruská zima. Právě ta se Hankovi pochopitelně líbila nejvíce, ale rád vzpomíná i na Maďarsko, kde zvítězil.

S automobilovými soutěžemi skončil v podstatě v okamžiku, kdy vypršela homologace Škody 130 RS, na další vůz už peníze nezbývaly, a tak se poohlédl po kopcích, které byly přeci jen levnější. Po revoluci se objevil nejdříve s Peugeotem 205, aby v roce 1997 přešel na Renault Clio, s nímž sbíral vavříny ve třídě sériových vozů do dvou litrů. Ale to už startoval v „Edda Cupu“, kterému zůstal věrný dodnes. Jen vyměnil dosluhující Renault za atraktivní Hondu Accura.

 J.Lasík, 18.12.2022

................................................................................

Přečtěte si velice pěkný rozhovor s Terezou Machovou o závodění a všem, co ji přivedlo k motoristickému sportu. Tereza Machová – "Závody do vrchu jsem si oblíbila natolik, že mě nic jiného zatím neláká..." :: #Holkazavolantem

………………………………………………………...............................................................

TipCars Pražský Rallysprint 2022.

Po jarním mimořádném Pražském Rallysprintu se o víkendu konal i ten tradiční podzimní. Na startu se sešla velice pěkná konkurence různých vozů, od WRC, R5, dvoukolek po historiky. Po dvou RZ mimo Prahu, se vše odehrávalo na strahovském okruhu. Bohužel doba, kdy šlo především o show pro diváky je pryč. Pokračuje tak trend, boje o vteřiny a absolutní prvenství. Pár jedinců přece jen jelo pro oči diváků, ale většinou šlo o jezdce z hloubi startovního pole. I tak se bylo na co dívat v samém závěru letošní motoristické sezony. Foto najdete v galerii 2022. rtm-motorsport | Pražský rallysprint 2022 (wbs.cz)

………………………………………………………………

Korunovace nejlepších.

V sobotu 19.11. se v Násedlovicích konalo slavnostní vyhlášení výsledků sezony 2022. Nejlepší jezdci Maverick Hill Climb si přišli převzít poháry a užít si slavnostní večer. Pohár za 2. místo ve třídě HA2 vybojoval třebechovický Luboš Čadek. Luboš letos startoval s historickou formulí MTX Delta 2 a v závodech, kterých se zúčastnil, si vedl velice dobře.

…………………………………………………………………………..

Rallye Berounka Revival 2022.

Rallye Berounka Revival 2022 je úspěšně v cíli.  V sobotu ráno, ještě za mlhy, prošlo administrativní přejímkou celkem 126 posádek a vyrazilo podle slepých itinerářů do první etapy. Cesta na jih byla kolem Vltavy ještě mlhavá, ale jakmile vozy vyjely na Cukrák, objevilo se slunce a modrá obloha. Speciální měřené úseky se odehrávaly v Bechyni, Písku a Sedlčanech. V sobotu večer se posádky sešli na Staré Živohošti na nocleh a příjemné posezení. Do Radotína kde byl cíl revivalu se posádky vracely v neděli odpoledne. Na této pravidelné a oblíbené soutěži pořádané partou kolem Edy Patery měl své zástupce i RTM-Motorsport. Posádky J. Cvejn- I. Cvejnová ,L. Cvejn- N. Krátká na vozech Suzuki Swift a L. Seidl-K. Hamzová s vozem Ford Sierra úspěšně dojeli do cíle RBR 2022. V absolutním pořadí obsadili 70, 86 a 101místo. Použité foto Cvejn, Beneš, Plemeník. rtm-motorsport | Rallye Berounka Revival 22 (wbs.cz)

………………………………………………………………………………

Setkání mistrů volantu 2022.

Foto reportáž z pátečního propršeného volného ježdění na autodromu v Sosnové. Pravidelného setkání mistrů volantu z různých disciplin automobilového sportu. Páteční neměřené jízdy, byly příležitostí jak pobavit a povozit sponzory a kamarády na bezpečné a zajištěné trati. Více fotografií v galerii 2022. rtm-motorsport | Setkání mistrů Sosnová 2022 (wbs.cz)

………………………………………………………………………….

Ještě jednou čendovka.

Kdykoliv se ve startovní listině nějaké soutěže objeví jméno Hary Řiditel, fanoušci zpozorní. Vždy se totiž můžou spolehnout na atraktivní průjezdy na hraně fyzikálních zákonů a jízdu dveřmi napřed. Na své si přijdou nejen diváci, ale hlavně fotografové. Ať to byla Š1000MB, 130RS, Favorit, kopcový speciál Š. Octavia, Ford Escort, Lancia Delta nebo Opel Kadet GTE. A právě s historickým Oplem řádil Hary na letošní Čendovce. Auto bylo neustálé na trati a zájemců o sedačku spolujezdce neubývalo. Až těsně před koncem akce, řeklo auto dost a s vyvráceným předním kolem zůstalo stát na krajnici. Více fotografií zde.rtm-motorsport | Opel Kadet GTE- Hary (wbs.cz)

……………………………………………………………………….

Tereza je juniorskou mistryní.

Závěrečným podnikem na okruhu v Brně, skončilo letošní MČR v závodech automobilů do vrchu. A RTM-Motorsport team může být velice spokojen s umístěním svých jezdců. Tereza Machová v první kompletní sezoně s novým vozem vybojovala juniorský titul mistryně republiky a je historicky první dívkou, která na tuto metu dosáhla. Ve třídě E2SC-2000 obsadila s vozem Norma M20F 3. místo a krásné 10. místo v absolutním pořadí. Každým odjetým závodem získávala jistotu a snažila se co nejlépe využít potenciál vozu. To se samozřejmě projevilo na dosahovaných časech a umístěních v závodech. Respektovat ji už museli i daleko zkušenější soupeři. Na závěr sezony si vyzkoušela i atmosféru na trati ME v Chorvatském Buzetu. I když pro poruchu na voze do cíle nedojela, byla to velice dobrá zkušenost pro budoucnost.

Michal Jindra si postupně zvyká na rychlé a výkonné Porsche 997 GT.I přes některá odstoupení obsadil 5. místo ve skupině3 a 3. místo v juniorském poháru.

Tereza i Michal i letos startovali za početný a velice silný GMS Racing Team a rozhodně ho velmi dobře reprezentovali. Ale veškerá zodpovědnost za přípravu obou závodních vozů a chodu celého teamu ležela na bedrech Terezčina otce Radima Macha. Připravit a nastavit na každý závod tak složitou techniku vyžaduje spoustu času a zkušeností. Za to mu patří velké poděkování.

Letošní ročník je minulostí a budeme se těšit na tu další v roce 2023.

………………………………………………………………………

Tatra Spider Františka Bauera

Na Podzimním Sosnění se představil František Bauer se spiderem Tatra, jehož původ musíme hledat v sedmdesátých letech na Slovensku. K vozu se kdysi vyjádřil Karel Berger, který ví o podomácku vyráběných spiderech snad úplně všechno.

V roce 1975 při testování v Brně představil Mikuláš KOOŠ z Rožnavy spider vybavený osmiválcovým motorem Tatra 603. Motor byl osazen vačkami a karburátory Weber z tovární Tatry 603 Marathon de la Route, větráky byly nahrazeny ejektorovým chlazením. Tento motor poháněl čtyřstupňovou převodovku Tatra a právě díky této koncepci vážil spider 750 kg

Motor s převodovkou byl instalován do upraveného podvozku Škoda 100, karoserie z převážně ocelového a hliníkového plechu neobvyklých tvarů. Přední náprava Škoda byla rozšířena v ramenech o 90 mm, zadní zůstala sériová Tatra 603. Zajímavostí bylo upevnění kol MTX centrální matkou. První dva závody absolvoval jezdec Bogdan Gabriel v M SR do vrchu. Další závody již absolvoval stavitel spideru KOOŠ. Ten získal v roce 1975 třetí místo v přeboru SSR. Pro sezonu 1977 bylo vozidlo rozebráno a upravováno pro motor Lada 1300, zatímco Kooš závodil ve své formuli easter. Blok byl již na místě, a tak se čekalo na objednanou šestnáctiventilovou hlavu z Metalexu

Ve startovních listinách se uváděl tradičně jako Spider Ži. Ta však nikdy nedorazila, a tak vozilo bylo skladováno u p. Serenšéšé asi dva roky. Poté v roce 1980 byl spider rozebrán a zvrakován. V devadesátých letech zakoupil několik zbývajících dílů a fragmentů František Bauer.    J.L.

……………………………………………………………………………………………………………………………………….

Ford Escort MK2.

Asi nejhezčí vůz letošní Čendovky přivezl Ondra Šolín. Nádherný Ford Escort MK2 s motorem o objemu dva litry ve slušivé červeno bílé kombinaci. Byl to teprve druhý start na soutěži. Ostrou premiéru si posádka Šolín- Slámová odbyla na srpnové rallye Železné hory. V Kvasinách bavil diváky nasazením a atraktivními průjezdy. Více fotografií ve fotoarchivu. rtm-motorsport | Ford Escort 2000-O.Šolín (wbs.cz) ………………………………………………………………

Dárek s vůní benzinu.

Můj kamarád, Standa Brandejs dostal k narozeninám ne tak častý dárek. Poukaz na svezení autokrosovým speciálem na trati v Dolním Bousově nedaleko Mladé Boleslavi. Nabídnul jsem se, že ho doprovodím a udělám nějaké fotky. Přijeli jsme v sobotu dopoledne a už bylo vše připraveno. Pod stanem stály dvě ostré buggy Kart s motorem Yamaha 600 s výkonem 130k. Podepsání podmínek, instruktáž a šlo se na trať. První okruh byl o seznámení s tratí a vozem se sekvenčním řazením. Pět zaplacených okruhů trvalo jen pár minut a byl konec. I tak to byl zážitek, který se třeba bude ještě někdy opakovat.

……………………………………………………………………………..

BUZET-2022.

Minulý víkend se Tereza Machová s GMS Racing Teamem zúčastnila závodu automobilů do vrchu v Chorvatském Buzetu. Pro Terezu to byl premiérový zahraniční závod a hodně se na start těšila. Bohužel výsledek nebyl takový, jak si přála. Závod hodně ovlivnilo počasí. Problémy začaly už v sobotu, když musely být pro déšť a velký vítr zastaveny tréninkové jízdy. Převážná většina těch nejlepších tak mohla na trať až při nedělním závodě. První měřená jízda dopadla pro Terezu celkem dobře, když obsadila 37. místo v absolutním pořadí z 215 startujících. Bohužel už po několika stech metrů po staru druhé jízdy, musela svou Normu odstavit. Příčinou byla asi voda v elektronice vozu. I přes předčasné odstoupení, se získané zkušenosti budou příště určitě hodit. Posledním letošním startem, bude říjnový závod na okruhu v Brně.

………………………………………………………………

Zahraniční premiéra.

Přichází další logický krok v závodnické kariéře Terezy Machové a RTM-Motorsportu. Tento víkend se Tereza postaví na start závodu do vrchu v Chorvatském Buzetu. Závod je součástí ME a tak i tady se sejde řada špičkových pilotů, pravidelně startujících v tomto seriálu. Hodně bude také záležet na počasí a výběru pneumatik.Tak jako v dosavadních závodech MR tak i v Chorvatsku bude Tereza hostovat v GMS Racing Teamu po boku Miloše Beneše a dalších členů teamu. Na startu bude i celá řada dalších českých jezdců.

………………………………………………………………………

ČENDOVA RZTKA 2022.

Parta lidí kolem Rudy Zahradníka a Leoše Vašátka uspořádala v sobotu už 7. Čendovu Rztku. Akci na památku Martina Čendy Vodehnala, který svou vášeň pro rallye zaplatil životem. Na louku letiště u Kvasin se sjelo na čtyřicet posádek, většinou historických soutěžních vozů. Nešlo o body ani o sekundy, ale o pohodové setkání, povození kamarádů a sponzorů. Ale známe to. Když sedneme do závodního auta, tak závodíme a sem tam se něco nepovede. Během dne došlo k několika lehkým nehodám, které trochu poznamenaly karoserie vozů, ale obešly se bez zranění posádek a početných diváků kolem trati. Největším smolařem byl Leoš Šátek Vašátko, který otloukl své krásné Mitsubishi Lancer o břízky a skončil v hluboké oranici. Obsáhlou foto reportáž najdete ve fotogalerii 22. rtm-motorsport | čendova rztka 2022 (wbs.cz)

………………………………………………………………

Ještě jednou se vrátíme na Albrechtický kopec 2022. Tereza Machová Norma M20F na videu M.Trojana. ALBRECHTICKÝ KOPEC 2022 - Tereza Machová - YouTube

………………………………………………………………………..

Deštivý Lanškroun.

V Albrechticích u Lanškrouna se sešli účastníci dalšího závodu automobilů do vrchu. Startovní listina čítala 140 jmen pro MR, Maverick cup a Českou trofej. Předpověď počasí slibovala deštivý víkend a nelhala. Sobotní tréninkové jízdy a první polovina první závodní, se ještě odjela na suchu a sluníčku. Potom se postupně zatáhlo a rozpršelo. Posledních několik aut MR včetně Terezy Machové už startovalo do vydatného deště a dosažené časy nedávaly šanci celkový dobrý výsledek. Smůlu měl i Michal Jindra,kterého zradila technika a své Porsche musel odstavit. V neděli bylo také mokro, ale podmínky byly už pro všechny stejné. Tereza navázala na kvalitní výsledky z minulých závodů a po vyrovnaných jízdách obsadila 8. místo absolutně a znovu přidala 1. místa v dámském a juniorském poháru. Fotografie ze soboty najdete v galerii 2022.rtm-motorsport | ZAV Lanškroun 22 (wbs.cz)

…………………………………………………………………………….

Vrchy Hobby Cup 2022 v Hronově.

Po loňské úspěšné premiéře, se na Hronovský kopec vrátil seriál amatérských závodů automobilů do vrchu. Po celý víkend bojovalo více jak 50 závodníků z ČR, Polska a Slovenska na této ne moc dlouhé, ale náročné trati. V závodě měl zastoupení i novoměstský RTM-Motorsport. Bratři Packové a Josef a Lukáš Cvejnovi na vozech Suzuki Swift a Honda Civic. Fotografie ze sobotních bojů ve fotogalerii 2022.rtm-motorsport | Vrchy Hobby Cup-Hronov22 (wbs.cz)

………………………………………………......................

Cimbál 2022.

Seriál závodů do vrchu Edda cup 2022 měl další zastávku na Semilsku. Na startovní čáru z Podbozkova na vrch Cimbál se postavila necelá stovka startujících. Před samotným startem, se rozloučil s aktivní kariérou Tomáš Hank, který zde zvítězil už v roce 1972. Své zástupce měl na startu i RTM-Motorsport. Ondra Packa na Hondě Civic obsadil 6a7 místo ve třídě N-1600. Jan Packa na Suzuki Swift byl 1a3 ve třídě N-1400.

…………………………………………………………………………….

Vrbenský vrch 2022- Tereza Machová Norma M20F. Další pěkný video sestřih od M.Trojana. VRBENSKÝ VRCH 2022 - Tereza Machová - YouTube

………………………………………………………..

Zrušený Radeč.

Nepěkně si zahrálo počasí s pořadateli autokrosového závodu v Radči. Po téměř dvou měsících tropů a sucha, přišel jediný deštivý den právě v den závodu. Perfektně připravenou tratí se valily potoky vody a mazlavé bahno v zatáčkách bylo nad všechen výkon závodních vozů. Jen hrstka odvážlivců vyrazila do seznamovacích jízd. Většina čekala, co se bude dít a auta zůstala na podvalech. Při následné rozpravě se rozhodlo o zrušení závodu. Něco jsem přece jen nafotil. Podívat se můžete v galerii 2022. rtm-motorsport | Radeč 2022 červenec (wbs.cz)

……………………………………………………………………..

Auto Show Harrachov 2022.

2. ročník motoristické akce pro majitele a milovníky sportovních, závodních a historických automobilů. Pod skokanské můstky v Harrachově se v sobotu sjelo skoro 60 krásných automobilů různých značek a stáří. Součástí setkání byl i krátký závod do vrchu, formou jízdy pravidelnosti. Ve čtyřech měřených jízdách se utkala asi polovina účastníků. Někdo to pojal jako závod na čas, jiný jako projížďku a předvedení auta. Úzkou asfaltovou cestu zakončil skok do cíle se šotolinovým úsekem , který umožnil krásné smyky. Pohodový den trochu pokazily dešťové přeháňky.

Fotografie v galerii 2022.rtm-motorsport | auto show harrachov 2022 (wbs.cz)

……………………………………………………………………..

Z Vrbna veze body jen Tereza.

Se smíšenými pocity se vrátil RTM- Motorsport team z víkendových závodů MR a Maverick cupu ve Vrbně pod Pradědem. Tereza znovu zabojovala a své soupeře hodně potrápila. Se svou Normou M20F obsadila krásné 6 a 5 místo absolutního pořadí a zvítězila v dámském a juniorském poháru. Smůlu si tentokrát vybral Michal Jindra, když v sobotní první jízdě poslal své porsche do svodidel. Po dešťové přeháňce byla vrchní část tratě mokrá.    Na výjezdu ze zatáčky šel vůz do smyku a byl malér. Závod byl předčasně ukončen a druhá jízda se odjela v neděli. Jezdec je v pořádku, ale na autě bude dost práce. MR bude pokračovat srpnovým závodem v Lanškrouně.

……………………………………………………….

Walter Super 6 - návrat do 30.let.

Na Sosnová Classic budil pozornost mohutný závodní speciál Walter Super 6, který zrenovoval Stanislav Karger ml. a za volantem si mistrně počínal Jirka Hlavsa. Takhle nějak vypadaly závody ve třicátých letech minulého století.

Speciální Walter Super 6 ze „zlaté éry“ dvoumístných závodních vozů byl vyroben v jinonické Waltrovce pod vedením dílenského mistra i závodníka Jindřicha Knappa roku 1930 pro závod do vrchu Zbraslav – Jíloviště, a zvláště však pro účast na I. ročníku Masarykova okruhu v Brně.

Popisovaný speciál je postavený na standardním odlehčeném podvozku osobního typu Super 6 se šestiválcovým motorem OHV objemu 3 250 ccm se zvýšeným výkonem cca o 25 procent na 95 k při 4800 otáčkách za minutu. Pro závod Zbraslav – Jíloviště byl opatřen dmychadlem Roots, čímž výkon vzrostl na 15 k při 5200/min. V Brně startoval bez kompresoru.

Jednoúčelová karoserie je postavena s přihlédnutím k zákonitostem aerodynamiky – tedy je zakrytovaná i ve svých spodních partiích. Brzdy jsou kapalinové Lockheed s posilovačem Bosch-Dewandre. Hmotnost vozu bez paliva i náplní je 960 kilogramů a dosahuje rychlosti až 170 km/h. Redaktor Heinz o něm tehdy také napsal, a to plným právem, že je to nejrychlejší automobil, který byl do té doby v Československu postaven.

…………………………………………………………..

Další moc pěkné video od M. Trojana, ze závodu do vrchu v Ústí nad Orlicí.ÚSTECKÁ 21 2022 - Tereza Machová - YouTube a ještě Michal ÚSTECKÁ 21 2022 - Michal Jindra - YouTube

………………………………………………………

ÚSTECKÁ 21.

Po krátké přestávce, zaviněné covidem, se vrátily závodní vozy do Ústí nad Orlicí. Zdejší trať patří k těm náročným, ale i hodně oblíbeným. Letošní Ústecká 21 se jela jako společný závod MR, České trofeje a Mavericku. Toto spojení přilákalo na start téměř 150 závodníků a znamenalo to velkou zátěž po pořadatele. Na téměř domácí trati nemohli chybět v plné sestavě ani RTM-Motorsport. Tereza Machová na voze Norma M20F a Michal Jindra Porsche997 GT3. I tady hostovali v silném GMS Racing Teamu. Sestavu doplnil ještě Luboš Čadek na historické formulce Delta II. Tereze ústeckou trať má ráda a dá se říct, že ji opravdu sedí. A dařilo se jí i letos. Každým dalším startem se posouvá pořadím vpřed a soupeři ji už musí brát vážně. A jak to tedy dopadlo? V absolutním pořadí MR osadila Tereza 7a 10 místo, vyhrála dámský a juniorský pohár. A to ještě není vše. Novým traťovým rekordem žen, se stala historiky nejrychlejší ženou Ústeckého závodu. Michal po dobrém výkonu obsadil 24 a 18 příčku. V juniorech byl 2 a 3. Spokojeně odjížděl z Ústí i Luboš Čadek. Oba závody vyhrál Petr Trnka před Milošem Benešem. Foto v galerii 2022. rtm-motorsport | ZAV-Ústí 2022 (wbs.cz)

…………………………………………………………………………..

Historické automobily na Ecce Homo 2022.

Na trati Ecce Homo ve Šternberku nezávodily jen ty nejnovější super rychlé speciály, ale také celá řada krásných historických automobilů. I tady se bojovalo o body do ME a MR. A že i tyto vozy jsou schopny zajíždět velmi dobré časy, o tom nás přesvědčí pohled do výsledkové listiny. Historické závodní vozy mám rád, rád je fotím a fandím těm, kteří je udržují v takovém stavu. Proto jsem tentokrát připravil samostatnou foto galerii ze šternberského závodu.rtm-motorsport | Ecce Homo 2022-histor (wbs.cz)

………………………………………………………………………..

Zemřel Oldřich Gottfried

Ve středu 8. června v šest hodin ráno, v den svých dvaaosmdesátých narozenin, zemřela spolujezdecká legenda Oldřich Gottfried.

. Všem dobře známá, osobitá až svérázná persona v tom nejpozitivnějším významu slova, a především ohromný profesionál tělem i duší. Svoji poslední sezonu absolvoval ve svých úctyhodných jedenaosmdesáti letech a do poslední chvíle tak předával své zkušenosti všem, kdo o to stál a dokázal rozpoznat jeho kvality.

Svoji rallyovou navigátorskou kariéru v roce 1970 začínal vedle svého celoživotního kamaráda Miroslava Adámka, později slavného okruhového jezdce. Tehdy jeli na voze NSU, se kterým Míra tento víkend jede kopec. Jistě mu tím vzdá hold a věnuje vzpomínku. Zároveň také sbíral zkušenosti s Jiřím Dufkem z ASK Stavby Praha pod taktovkou legendy Viktora Mráze, objevitele mnoha talentů.

Další, a to již čtyři úplné společné sezony, vytvořily veliké celoživotní kamarádství mezi ním a Karlem Trojanem seniorem.

Následně profesně rostl, ale zároveň již pomáhal růst i takovým úctyhodným jezdeckým pojmům, která představují jména Zdeňka Ponce, Josefa Sivíka, Václava Chlustiny, Lea Pavlíka, Václava Pecha seniora, Jana Trajbolda seniora nebo Zdeňka Pipoty

Během své dlouhé kariéry rovněž pomáhal zasvěcovat do tajů rally řadu dalších jezdců, například Miroslava Abraháma, Otu Zenkla, Štěpána Ládíka nebo Petra Černohorského seniora. Vychovával nejenom jezdce, ale i spolujezdce. Na prvním místě figuruje Vladimír Zelinka, se kterým strávil mnoho výukových hodin, dnů a měsíců na závodech reprezentace ČSSR v zahraničí a zasvěcoval ho do zákonitostí rozpisu.

Jeho další kariera, a to „historika,“ započala vedle dalšího ze svých kamarádů Pavla Valouška seniora a pokračovala přes Oldřicha Ruse, Petra Žáčka a Pavla Maiera až po cílovou fotobuňku, do které ho dovezl celoživotní kamarád Pavel Valoušek senior poslední rally, právě v jeho loňských 81 letech. Plánovaný start s Valdou na letošní Rally Teplice již Olda bude sledovat z tribuny nejvyšší.

Odchodem Oldřicha Gottfrieda odešla velká osobnost motoristické scény.

Rodina Oldřicha Gottfrieda tímto textem vzdává čest jeho památce.

Upřímnou soustrast připojuje i RTM-Motorsport team.Při závodech Edda cupu, kam doprovázel Pavla Maiera, jsme s Oldou proseděli nejeden prodloužený večer. Jeho vzpomínky a zážitky se daly poslouchat nekonečně dlouho. Budeme na tebe vzpomínat.

…………………………………………………………………………………………………………………….

ECCE HOMO- Šternberk 2022.

Nejstarší, nejdelší, nejnáročnější. Taková je trať našeho nejznámějšího závodu automobilů do vrchu Ecce Homo ve Šternberku. O tomto víkendu znovu přijela evropská vrchařská elita, aby bojovala o bodý v ME a MR. Po pátečních přejímkách, obsahovala startovní listina 193 jmen. Na startu nemohl chybět ani RTM-Motorsport team. Tereza Machová Norma M20F a Michal Jindra Porsche 997GT3 i tady závodili za GMS Racing Team a vedli si v silné konkurenci znamenitě. Tereza ve druhé měřené jízdě zatlačila a výtečným časem se posunula na 29. místo v ME a krásná 3. místo ve skupině SC- 2000. Dařilo se i Michalovi, který v konkurenci dalších několika vozů Porsche, obsadil 62 příčku v ME. Oba si připsali další body i do hodnocení MR. Absolutním vítězem nedělního závodu se stal Italský jezdec Ch. Merli na voze Osella FA30. Merli dokonale využil pěkné počasí, suchou dráhu a znovu vylepšil traťový rekord šternberského závodu.

video od M.Trojana ECCE HOMO ŠTERMBERK 2022 - Michal Jindra - YouTube  ECCE HOMO ŠTERNBERK 2022 - Tereza Machová - YouTube

Fotografie ze závodu ve foto galerii 2022.rtm-motorsport | Ecce Homo 2022 (wbs.cz)

……………………………………………………….

III.Podorlická rallye zná vítěze.

Koncem týdne, se obec Houdkovice nedaleko Opočna stala centrem 3. Podorlické rallye. Soutěžní vozy a jejich doprovody zcela zaplnily areál hasičů a přilehlou louku. Místní hasiči se také postarali o bohaté a chutné očerstvení. Páteční přejímkou prošlo 120 posádek z České republiky, Slovenska, Polska a Německa, připravených bojovat o vteřiny na 9RZ. Slavnostní start proběhl už tradičně na Opočenském náměstí. Příjemné jarní počasí přálo jak posádkám, tak i spokojeným divákům kolem trati. O náročnosti soutěže, svědčí značný počet odstoupení z důvodu poruchy vozů, nebo drobných havárií. Všechny však skončily bez zranění a větších škod. V sobotu po 17hod. si mohli všichni pořadatelé oddechnout. Soutěž zdárně skončila. Pohár pro vítěze obhájila posádka Světinský- Filipová na voze Subaru. Druhé místo patří domácí posádce Vašátko- Hejhal na Mitsubishi a třetí bylo další Subaru Machače s Baďurou. Soutěž se opravdu vydařila a všem, kteří se na jejím průběhu nějak podíleli, patří velké poděkování. Všichni fandové vám přejí hodně sil a odhodlání při přípravách dalšího ročníku. Foto v galerii 2022.rtm-motorsport | 3.Podorlická rallye 2022 (wbs.cz)

…………………………………………………………………………

V Náměšti na výbornou.

Přidáno video od M. TrojanaZÁMECKÝ VRCH 2022 - Tereza Machová - YouTubeZÁMECKÝ VRCH 2022 - Michal Jindra - YouTube

Velice spokojený se vrátil RTM-Motorsport team z víkendových závodů do vrchu v Náměšti nad Oslavou. Druhý díl MR, Maverick cupu a české trofeje, se Tereze Machové a Michalu Jindrovi , kteří i tady hostovali v GMS Racing teamu velice povedl. O start v Náměšti je vždy velký zájem a pořadatelé nemají problém naplnit startovní listinu. Letos museli dokonce několik pozdních přihlášek odmítnout. Do závodu I tak bylo připuštěno více jak 150 startujících. Sobotní závod potrápilo deštivé počasí a několik havárií, které vážně narušíly harmonogram. Po dlouhých pauzách se podařilo odjet jen jednu měřenou jízdu. Tereza na voze Norma M20F byla v MR 8. absolutně a vyhrála dámský a juniorský pohár. Michal na Porsche GT3 byl 24. a 3. v juniorech.

Nedělní závod se už jel na suchu a započítávali se dva nejlepší časy ze tří měřených. Lepší podmínky se projevily na dosahovaných časech. Tereza ukázala, že jí trať v Náměšti sedí a výbornou jízdou se posunula na krásné 6. místo absolutně a znovu vyhrála dámský a juniorský pohár. Také Michal výrazně zrychlil a to znamenalo posun na 15.příčku a 3.v juniorech. Po delší pauze se k teamu přidal i Luboš Čadek s historickou formulkou Delta II. Ve třídě HA2 obsadil 1. a 2. místo.

……………………………………………………………………….

Začal Radeč cup 2022.

97 to je počet závodníků, kteří se přihlásili na první závod nového ročníku Radeč cupu. Pořadatelé věnovali velké množství práce úpravě trati. Dokonce připravili i nový úsek ve stření části, ale jako už několikrát dříve, tak i letos zasáhlo počasí. Čtvrteční liják nový úsek podmáčel tak, že po první rundě rozjížděk, a musel být vynechán. Tím naštěstí problémy skončily. Díky velkému počtu startujících v každé rozjížďce, mohli diváci sledovat napínavé souboje o každé postupové místo. Fotografie z atmosféry závodu najdete ve fotogalerii 2022.rtm-motorsport | Radeč 2022 květen (wbs.cz)

……………………………………………………….....

První videa letošní sezony závodů automobilů do vrchu na okruhu v Brně od Michala Trojana.

Tereza Machová-V.GMS PROLOG AUTOMOTODROM BRNO 2022 - Tereza Machová - YouTube

Michal Jindra-V.GMS PROLOG AUTOMOTODROM BRNO 2022 - Michal Jindra - YouTube

…………………………………………………………………………….

Prolog Automotodrom Brno 2022.

S mírně smíšenými pocity se vrátil RTM-Motorsport team z prvního závodu MR, Maverick cupu a České trofeje na okruhu v Brně. Závod poměrně dost ovlivnilo počasí, které mělo blíž k únoru a ne dubnu. Velké chladno nesvědčilo jezdcům, kterých přijelo 106 ale hlavně pneumatikám závodních vozů. Podmínky byly ale pro všechny stejné. První dopolední závod proběhl bez větších problémů a zdržení a pro naše jezdce úspěšně. Tereza Machová na Normě M20F obsadila v rámci MR 8. místo absolutně a vyhrála dámský pohár a pohár juniorů. Michal Jindra na Porsche GT3 obsadil 17. místo v MR a byl 2. v poháru juniorů.

Také odpolední závod se vyvíjel nadějně a sliboval posun ve výsledkové listině. Bohužel v závěrečné měřené jízdě Terezu zradila technika a závod nedokončila. Michal si polepšil na 14. místo a zvítězil v poháru juniorů.

………………………………………………………………

Sezona 2022 odstartovala.

 Novou sezonu závodů automobilů do vrchu otevřel, už tradičně Edda cup na okruhu v Mostě. Možnost svézt se po dlouhé zimě, ale hlavně otestovat některé změny na vozech využil i RTM-Motorsport team. Vždyť už příští týden přivítá okruh v Brně první závod MR.  A jak si jezdci teamu vedli? Tereza Machová- Norma M20F i na starých pneumatikách atakovala stupně vítězů a jen s minimálním odstupem obsadila dvakrát 4. místo absolutně. Michal Jindra- Porsche GT3 zajel 3a4 místo v tradičně hodně nabité třídě E-2WD. Velice dobře zajel i Ondra Packa na Hondě Civic. Ve třídě N-1600 obsadil 3a5 místo.

…………………………………………………………………..

Tomáš Hank slaví osmdesáté narozeniny.

Dnes 7.března slaví významné životní jubileum – osmdesát let – Tomáš Hank, úspěšný automobilový závodník, jehož kariéra trvala nějakých dvaačtyřicet let.

Ačkoliv je ze Špindlerova mlýna, tak jej kupodivu nikdy nelákalo lyžování, ale hlavně rychlá auta, což bylo celkem i pochopitelné, protože jezdil po Krkonoších se sanitkou. Možná i proto neměl rád lyžování, když pak viděl ty úrazy.

Od roku 1970 startoval v rallye, byť si občas odskočil i do závodů do vrchu, ale mohli jej vidět třeba i diváci autokrosu v Nové Pace. Svoji kariéru v rallye zasvětil pouze škodovkám a také jen dvěma spolujezdcům. Prvním byl jeho kamarád Arnošt Neubauer, později evropský šampion historických automobilů do vrchu s Porsche. Spolu také získali titul mistrů republiky a jeden z největších úspěchů, kterým bylo třetí místo v Rallye Škoda 1977 se Škodou 110. Za tento výsledek, jako nejlepší soukromá posádka, dostali zapůjčen vůz Škoda 130 RS.

 V pozdějších letech usedal na horké sedadlo Josef Sítník. Ten se k Tomáši Hankovi vrátil předloni, po nějakých dvaceti letech, při revivalových soutěžích Rallye Berounka a Rallye Praha, které absolvovali se Saabem 900. Se stotřicítkou dokonce startoval v Poháru míru a přátelství, který měl tehdy vysokou sportovní úroveň, byť byl určen jen pro jezdce socialistických zemí. Troufnu si říct, že vyšší než současné mistrovství Evropy nebo seriál IRC. Například Rajd Polski nebo Rallye Zlaté písky patřily v té době mezi nejtěžší evropské rallye, a co teprve Rallye Ruská zima. Právě ta se Hankovi pochopitelně líbila nejvíce, ale rád vzpomíná i na Maďarsko, kde zvítězilS automobilovými soutěžemi skončil v podstatě v okamžiku, kdy vypršela homologace Škody 130 RS, na další vůz už peníze nezbývaly, a tak se poohlédl po kopcích, které byly přeci jen levnější. Po revoluci se objevil nejdříve s Peugeotem 205, aby v roce 1997 přešel na Renault Clio, s nímž sbíral vavříny ve třídě sériových vozů do dvou litrů. Ale to už startoval v „Edda Cupu“, kterému zůstal věrný dodnes. Jen vyměnil dosluhující Renault za atraktivní Hondu Accura.

 Na závěr bychom chtěli Tomášovi Hankovi popřát všechno nejlepší, hlavně hodně zdraví a pohody.     J.Lasík

……………………………………………………………………………………

Škoda 1100 OHC Coupe - zachráněný unikát.

Projekt automobilu ŠKODA 1100 OHC s interním typovým označením 968, primárně určeného pro vytrvalostní závody na okruzích, byl zahájen již na jaře 1956. Koncem roku 1957 dospěla do finále stavba prvního ze dvou exemplářů s otevřenou karoserií ze sklolaminátu.

V období 1959/1960 pokračoval projekt 968 dvojicí uzavřených provedení ŠKODA 1100 OHC Coupé. Některé osvědčené prvky sériově vyráběných modelů ŠKODA se podařilo účelně začlenit do progresivní koncepce závodního speciálu. Ovšem na rozdíl od starších typů ŠKODA SPORT a SUPERSPORT z konce 40. let již základ tohoto vozu netvořil páteřový nosník podvozku rozvidlený pro uložení motoru s rozvodem OHV. ŠKODA 1100 OHC Coupé využívala předností lehkého a zároveň tuhého prostorového rámu svařeného z tenkostěnných ocelových trubek. Přední kola vedl lichoběžník z dvojic nad sebou umístěných trojúhelníkových ramen, vzadu se uplatnila úhlová náprava s vlečenými rameny. Místo svazků listových pružin padla volba na prostorově úspornější a lehčí zkrutné tyče.
Vysunutí motoru za přední nápravu a spojení pětistupňové převodovky v jeden montážní celek s rozvodovkou zadní nápravy přispěly k takřka ideálnímu rozložení hmotnosti a vynikající ovladatelnosti dynamického speciálu. Vůz ŠKODA 1100 OHC Coupé (1959) poháněl nepřeplňovaný řadový čtyřválec se dvěma vačkovými hřídelemi v hlavě válců. Hliníkový blok a klikový hřídel sdílel s rodinným modelem ŠKODA 440 „Spartak“, jehož výkon 40 k (29,4 kW) při 4200 min-1 však speciál s upravenými spalovacími prostory a ventilovým rozvodem OHC, kompresním poměrem 9,3:1, dvěma karburátory, zdvojeným dynamo-bateriovým zapalováním Bosch nebo magnety Scintilla Vertex a řadou dalších modifikací výrazně překonával. Dosahoval úctyhodných 92 k (67,7 kW) při 7700/min. Oslňoval tak vysokým specifickým výkonem 85 k na litr zdvihového objemu. Krátkodobě, například při předjíždění, snášel až 8500/min. V závislosti na volbě stálého převodu (podle charakteru závodní trati) dosahoval dvoumístný vůz s hliníkovou karoserií a základní hmotností pouhých 555 kg maxima asi 200 km/h. Účinné a spolehlivé zastavení zajistily dvouokruhové brzdy, pro zmenšení neodpružených hmot s bubny zadních kol u rozvodovky. Aktivní závodní kariéra dvojice vozů ŠKODA 1100 OHC Coupé spadá do období 1960-1962. Po jejím ukončení, vynuceném změnou technických předpisů a útlumem závodní kategorie sportovních vozů do 1100 cm³, následoval v roce 1966 tehdy obvyklý odprodej speciálů soukromým zájemcům. Během používání v běžném provozu byla obě kupé zničena při haváriích.

 Výsledkem profesionálního několikaletého restaurování je plně provozuschopný exponát ŠKODA Muzea, jeden z významných příspěvků k oslavám 120 let ŠKODA Motorsport, které si automobilka připomínala během celého roku 2021.

…………………………………………………………………..

Závodní Tatrovky.

Vozy Tatra, to nejsou jen zablácené náklaďáky na stavbách, ale i celá řada krásných závodních vozů. V celé své historii bojovaly tatrovky na okruzích, soutěžích, závodech do vrchu i Dakaru. Řadu těchto krásných a úspěšných vozů, si můžete prohlédnout v NTM Tatra v Kopřivnici. Rozhodně stojí za návštěvu. V jeho blízkosti bylo nedávno otevřeno úplně nové muzeum nákladních vozů Tatra.rtm-motorsport | závodní tatrovky (wbs.cz)

………………………………………………………………………

Jindra Štolfa oslavíl 70.

Premiérovou sezónu za volantem soutěžního speciálu Škody 120 LS si odbyl Jindřich Štolfa při Rallye Vamberk 1985, o rok později zde poprvé vystoupil na stupně vítězů a za pouhé dvě sezóny, navigován Milošem Novotným, postoupil do Přeboru ČSR. Úplně první vyhranou erzetou v absolutním pořadí byl osmikilometrový úsek Nová Paka - Klepanda při Železné rallye 1986. Za spolupráce se Zdeňkem Hawlem a s postupně přestaveným vozem na Škodu 130 L postoupili do federálního mistrovství..

 Vypočítávat všechny Štolfovy úspěchy a starty (blíží se číslu 250 rally) by zabralo řadu stránek, a tak připomeňme alespoň pár důležitých milníků. Dvakrát se v letech 1989 a 1990 stali se Zdeňkem Hawlem vicemistry ve třídě N 1300. Díky tomu jim Pavel Janeba nabídl tovární áčkový Favorit a oni se poděkovali Mistry ČSFR třídy A 1300 a celkovým třetím místem v absolutním pořadí Mistrovství ČSFR v roce 1991.

 Další tituly a kvalitní výsledky přišly s vozy Citroën Saxo (1998 – 1999) a Peugeot 306 Maxi (2000 – 2002). Ale Štolfa si vyzkoušel úspěšně i vozy Ford Escort Kit Car, Nissan Almera Gti i Kit Car, nebo Fiat Punto S 1600.

V roce 2012 začal Jindřich Štolfa druhou část své rallyové kariéry, a to s vozy kategorie historic. Postupně odstartoval s vozy Škoda 130 L, Škoda 130 RS, Rover Metro, Škoda Favorit a Rover 220 Gti.

Jindřich Štolfa – 10. 2. 1952

10 násobný Mistr ČR (1991, 1993 – 1995, 2x 2001, 2x2002, 2016, 2018)

6x vicemistr ČR

4 starty v soutěžích MS - San Remo, Finsko 1997 a Španělsko, Švédsko 1994

65 startů v soutěžích Mistrovství Evropy

V roce 1997 celkově 3. v Mistrovství Evropy ve F2

Absolutní vítěz Rallye Gemer Dobšiná 1991 (se Zdeňkem Hawlem)

Absolutní vítěz Rallye Bohemia Historic 2018 (s Miroslavem Krčmářem)

2. absolutně při Železné Rallye 1986, Český Krumlov 1991, Bohemia 1996, Paramo 2000, Šumava 2002.

Velkou kuriozitou je, že i dlouholetý Štolfův spolujezdec Zdeněk Hawel se narodil ve stejný den, tedy 10. 2. (o 9 let později)

……………………………………………………………………..

Příprava na sezonu.

Čas letí a tak je potřeba připravit techniku na start nové kopcové sezony. Naplno se pracuje i na dílně RTM- Motorsport teamu. Norma M20F je rozebrána a podrobuje se pečlivé kontrole všech důležitých komponentů. Tereza Machová má v plánu s tímto vozem bojovat na všech závodech MČR. Stejný plán má i Michal Jindra na Porsche GT3. Ještě před startem prvního mistrovského závodu, se oba představí na okruhu v Mostě na prvním podniku Edda cupu 2022.

………………………………………………………………………

Bugatti Grand Prix Zlín.

Po delší době jsem nahlédl do svého archivu fotografií. Tentokrát ne tak daleko. Do roku 2011.

Bugatti Grand Prix si už pevně získalo místo v rámci Barum Czech Rally Zlín. V roce 2011 přišel s nápadem úspěšný zlínský podnikatel a velký milovník historických vozů Ladislav Samohýl, který přemluvil svého kamaráda a dlouholetého ředitele rally Miloslava Regnera, aby pustil historické automobily před páteční večerní prolog v centru krajského města. Od té doby se bugatky i další závodní a sportovní stroje prohánějí před hlavním startovním polem soudobých speciálů pro rally. Akce má neopakovatelnou atmosféru i díky své jedinečné kulise 35 000 přihlížejících diváků.

Řadu dalších fotografií najdete ve foto archivu.rtm-motorsport | Bugatti Grand Prix Zlín 2011 (wbs.cz)

…………………………………………………………………

120 let na závodních tratích.

V loňském roce, si Auto Škoda připomněla významné jubileum. Už 120 let se značka Škoda angažuje v motoristickém sportu a přiváží vavříny, ze závodů a soutěží doma i ve světě. Tuto část historie značky ukazuje i tovární museum Auto Škoda v Mladé Boleslavi.rtm-motorsport | Museum auto škoda (wbs.cz)

………………………………………………………………………..

PF- 2022.

Tak nám končí další rok a další náročná motoristická sezona. Končí rok, který přinesl pro team RTM velké změny. Pořízení nového špičkového vozu Norma M20F pro Terezu Machovou. Nasazování dalšího vozu Porsche 997GT3 s Michalem Jindrou v některých závodech, přineslo některé problémy, ale bylo i velkou výzvou. Jak ukázaly výsledky, bylo to rozhodnutí dobré a potřebné.

Na konci roku je třeba poděkovat všem, kteří se na chodu teamu podíleli. Při přípravě vozů na dílně, pří samotných závodech, nebo jen tím, že jste nám fandili a přišli si popovídat. Vaší podporu budeme samozřejmě potřebovat i v té nastávající motoristické sezoně 2022. Ještě jednou dík vám všem. RTM- Motorsport.

…………………………………………………….